Jestem w trakcie budowy Jelcza w 640 js.
Aktualnie składam silnik, który w modelu jest uproszczony, dlatego postanowiłem zmienić parę elementów ( blok silnika, głowice, kolektory ssący i wydechowy, kompresor i pompę wtryskową a także pompę wody oraz alternator).
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P30603161.jpg)
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P3060309.jpg)
Na pompie wtryskowej została zamontowana pompka wstępna paliwa.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P3020285.jpg)
Poniżej kompresor z użebrowaniem cylindrów.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P2160199.jpg)
Blok silnika zwężony powyżej miski olejowej.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P2140179.jpg)
Fotka poniżej zawiera głowice wykonaną wg. wycinanki.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P2060071.jpg)
Na zdjęciu poniżej widać zmiany w głowicy, zbliżone do oryginału.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/e85ec22b.jpg)
Tak wygląda oryginalna głowica od strony układu wydechowego, ssącego i wodnego.Ciekawostka jest fakt, że są 3 cylindry przypadające na 1 głowicę a otwory wydechowe i ssące są po 2.
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P2060051.jpg)
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P3050293.jpg)
![Obrazek](http://kartonwork.pl/ftp/zdjecia/makulatura/Slawa/Jelcz/P3020290.jpg)