A moze by tak jakis konkursik?

szelmek · Post autor: **szelmek** » pt lis 07 2003, 13:33

To pewnie bedzie łatwe

Okonek · Post autor: **Okonek** » pt lis 07 2003, 13:35

Syrena Sport

I juz raz goscila tu na forum a kogo ciekawi jej historia

http://www.auta.b7.pl/s32.htm

kierownik · Post autor: **kierownik** » pt lis 28 2003, 6:56

Tym razem inaczej. Na zdjęciu cysterna nadająca się na złom. Co spowodowało widoczne uszkodzenia?

Edmund_Nita · Post autor: **Edmund_Nita** » pt lis 28 2003, 7:06

Może urządzenie nalewakowe przewróciło się na wagon?

kierownik · Post autor: **kierownik** » pt lis 28 2003, 7:11

Edmund_Nita · Post autor: **Edmund_Nita** » pt lis 28 2003, 7:36

Dość dziwne uszkodzenie, bo wgniecenie cysterny od jednej taśmy mocującej do drugiej taśmy, tj. prawie przez cały wagon, a drabinka cała i nie pognieciona. Jakby coś blachy zassało do środka. To się nazywa implozja, czy jakoś tak?

Kinio · Post autor: **Kinio** » pt lis 28 2003, 8:29

Może mróz?

kierownik · Post autor: **kierownik** » pt lis 28 2003, 8:33

Edmund-ciepło, ciepło...

szelmek · Post autor: **szelmek** » pt lis 28 2003, 8:53

Ktoś zapomniał odkręcić odpowietrznika przy rozładunku

kierownik · Post autor: **kierownik** » pt lis 28 2003, 9:03

Dobra, wyjaśniam:
Cysterna ta służy do przewozu różnego badziewia, w tym pyłów z elektrowni kierowanych aż na dół kopalni. Za- i rozładunek odbywają się pneumatycznie. Pyły maja te właściwości, że oprócz powodowania korozji skutecznie szlifują wnętrze powodując pocienianie ścianek cysterny.
Wystarczy lekkie podciśnienie żeby cysternę zassało. Oczywiście Szelmek ma rację - nawet nowa cysterna z której wypuszcza sie ciecze metodą grawitacyjną potrafi stracić 40% objętości - jeżeli ktoś zapomni o zaworze napowietrzającym !