Przedstawiam początki moich zmagań z naszym ścigaczem. Za bazę posłużył mi kuter ratunkowy RAF.
Oba Należą do tej samej serii BPB 63’. Pierwotnie S2 i S3 były okrętami przeznaczonymi do zwalczania okrętów podwodnych.(odpowiednio MASB 44 i 45). Następnie(w związku ze zmianą na MGB – Motor Gun Boats) oba kutry przezbrojono.
Przystępując do tematu naszych kutrów(i artyleryjskich i torpedowych) wiedziałem że nie będzie łatwo. Dotrzeć do odpowiednich rysunków i zdjęć jest ciężko. Ja skorzystałem z planów autorstwa Mirosława Miarki opublikowanych w Modelarzu 11/87.
Po przeanalizowaniu rysunków stwierdziłem że z modelu wykorzystam kadłub, nadbudówkę... i to niestety wszystko. Pozostałe rzeczy albo nie były na Wilczurze albo są przeskalowane. Obecnie, po sklejeniu kadłuba w całość i wstępnym usunięciu elementów z pokładu przyjdzie czas na wyszlifowanie go. Tak samo trzeba postąpić z nadbudówką. Trzeba z niej usunąć wszystkie zewnętrzne wzmocnienia, gdyż na S2 i S3 nadbudówki były gładkie. Trzeba ja też skrócić w tylnej części(zgodnie z planami) i wyciąć otwór pod otwarte stanowisko dowodzenia(widoczne na zdjęciach). Konieczne jest też zmiana ścian bocznych przedniej części nadbudówki i dopasować jej boczny profil do tylnej, doklejanej części nadbudówki. Pomiędzy te dwie części należy wkleić odpowiednio dopasowaną płytkę plastikową, która stanowi jednocześnie przednią ścianę otwartego SD i tylną zamkniętego SD. Muszę też zaślepić otwory po tylnej wieżyczce strzeleckiej i po wszystkich włazach i przenieść je w odpowiednie miejsca. Jak skończę prace nad nadbudówką czeka mnie wycięcie w niej otworów pod boczne stanowiska strzeleckie i wykonanie ich od podstaw(tak na marginesie; uzbrojenie zaproponowane przez Airfixa odpowiada uzbrojeniu naszego S2 jednak wykonane jest tak topornie, że nie pozostaje nic innego jak wykonać je samodzielnie).
Na razie tyle. Dalsze zdjęcia z postępów przy budowie niedługo.
