piotras20 pisze:[...] jak ty to robisz że na całym modelu nie ma ani miligrama kleju ? [...] czy to jest kwestia jakiego kleju się używa czy techniki smarowania klejem [...]
I kleju, i techniki. Używam BCG, którego naturalną właściwością jest to, że nie brudzi. Ale to nie jest jedyny słuszny klej. Znakomicie klei się butaprenem - ewentualne wycieki łatwo usuwa się "wałkując" palcem, wykałaczką, szpilką itp., czy też zdejmując nadmiar kleju pincetą. Na forum często się o tym mówi. Co do techniki klejenia to pewnie wystarczy taka rada: nakładać jak najmniej kleju i tylko w tych miejscach, gdzie jest to absolutnie niezbędne. Dotyczy to KAŻDEGO rodzaju kleju. Dla zapewnienia precyzji nanoszenia kleju warto na pewno dobierać patyczki, druciki, igły itp. o grubościach i długościach adekwatnych do ilości kleju, jaką zamierzamy nałożyć.
tad pisze:[...]kadłub w okolicach napisu NAVY z obu stron masz rozepchany wręgami (być może właśnie wskutek "zmoczenia" go klejem BCG) i powiększony. W połączeniu z tym wybitym dźwigarem będzie niezwykle trudno poprawnie przykleić osłony 34a/b/c/ [...]
Słuszne spostrzeżenie, choć skala tej deformacji jest względnie niewielka. Dzięki temu udało mi się całkiem przyzwoicie ułożyć te osłony. Statecznik lewy:
I prawy (ten gorszy):
To były zbliżenia. Całość z nieco bardziej naturalnej perspektywy wygląda tak:
Od strony wewnętrznej prawa osłona wygląda najgorzej, ale też to tę właśnie stronę statecznika najbardziej spaprałem:
Na szczęście z lewej strony już jest przyzwoicie:
Jak widać, osłony zostały przyklejone (jeszcze w lipcu), stąd - jak pisałem wcześniej - porady są już spóźnione. Nie dostanę się zatem do poszycia statecznika, by je wyprostować. Ale tutaj pozwolę sobie na pewien komentarz. Otóż z moich doświadczeń wynika, że tego typu deformacji poszycia nie da się wyprostować, ponieważ jest ono już nasycone klejem wodnym (BCG), który po wyschnięciu zmienia charakterystykę kartonu w taki sposób, że utrwala kształt. To zjawisko można wykorzystać przy zwijaniu rurek (jak to robi Wujek Andrzej) - jest to wówczas pożądana właściwość. Próbowałem taki kawałek kartonu, częściowo pokryty klejem BCG, wyprostować pod obciążeniem - nic z tego. Zatem taki sposób naprawy, jaki proponujecie, sprawdzi się z pewnością przy zagnieceniach kartonu jednorodnie suchego, ale nie przy takim błędzie, jaki ja popełniłem. Również rozcinanie poszycie nie wchodzi w grę - BCG to naprawdę mocny klej...
lehcyfer pisze:[...]pewnie ten babol nie daje ci spać po nocach [...]
Już nie jest tak źle, ale rzeczywiście trochę trwało, nim się z z tym widokiem oswoiłem
Tak naprawdę najbardziej mnie frustruje fakt, że jakość mojej pracy bywa aż tak biegunowo nierówna: niektóre elementy udaje mi się wykonać na rzeczywiście wysokim (jak na moje możliwości) poziomie, a tu nagle taki spadek do poziomu przedszkolaka (niczego przedszkolakom - broń Boże - nie ujmując!) - wstyd!!!
Ale trzeba kleić dalej - i tak ten model nie był przeznaczony na konkurs. Ma być po prostu skończony.
BERP - czy przy podklejaniu powierzchni dodatkowym kartonem nie istnieje ryzyko, że poszycie nie "domknie się" na szkielecie?
Na koniec jeszcze dwa zdjęcia obrazujące aktualny stan modelu. Najpierw zespoły anten na statecznikach:
Tutaj uwaga. Według opracowania to jest ich ostateczny wygląd - wskazują na to rysunki montażowe, a także fakt, że nie udało mi się znaleźć na arkuszach żadnych elementów, które mogłyby stanowić zakończenie osłon anten. Elementy te - jak widać - kończą się na krawędzi spływu statecznika. Logika i zdjęcia obiektu rzeczywistego wskazują raczej, że tak być nie powinno, pozostaje mi więc wykonać takie zakończenia we własnym zakresie. Pewnie wyrzeźbię je z patyczków drewnianych, ale to niebawem - na razie zająłem się napływami skrzydła - oto prawa strona:
), to dam znać.
:
