Zapraszam do relacji wszystkich którzy są zainteresowani tym modelem i nie tylko.
Model zacząłem sklejać kilka lat temu lecz go nie skończyłem z powodu przerwy w sklejaniu jaka pojawia się u wielu modelarzy. Kilka miesięcy temu postanowiłem ze jednak wrócę do sklejania modeli lecz nie zacznę sklejać nic nowego ale skaczę to co zacząłem kiedyś. Wybór był oczywisty „SARATOGA”
Chciałem przedstawić zdjęcia już gotowego modelu
lecz to jeszcze trochę potrwa 
więc postanowiłem zrobić relacje z dokończenia modelu. Która mam nadzieje potrwa jeszcze kilka miesięcy. Jednym z powodów dla którego powstaje ta relacja jest ogólny problem ze zdobyciem odpowiedniej dokumentacji do modelu. Postanowiłem wiec ze relacja będzie też zbiorem dokumentacji. Nie jestem żadnym specjalistą odnośnie lotniskowców wiec wszystkie moje uwagi co do modelu opieram tylko i wyłącznie na własnej analizie zebranych zdjęć i opisów, toteż wszelkie uwagi są mile widziane
Na początek kilka przydatnych linków:
http://www.navsource.org/archives/02/60.htm -opis, zdjęcia
http://navysite.de/cvn/cv60.htm -opis, zdjęcia
http://navysite.de/cvn/cv60deploy.htm -samoloty kiedy i jakie
http://www.carrierbuilders.net/articles ... -60_WA.htm - dużo zdjęcia, okręt tuz przed wycofaniem
http://www.history.navy.mil/nan/backiss ... issues.htm -magazyn o lotnictwie marynarki wojennej usa "Naval Aviation News" w wersji .pdf (wystarczy wybrać interesujący nas numer)
http://www.navy.mil/allhands.asp?x=search -magazyn o marynarce wojennej usa "All Hands" w wersji .pdf (wystarczy wybrać interesujący nas numer)
Krótka historia okrętu, (źródło informacji: Morze Statki Okręty nr.11 - Lotniskowce Class Forrestal Kitty Hawk )
USS SARATOGA CVA-60, CV-60
- 14.04.1956r. Wcielenie do służby Przydzielona zostaje do 2 Floty , stacjonując w Mayport na Florydzie.
- 18.08.1956r. – pierwszy rejs, rejs szkoleniowy w pobliżu Kuby. Po zakończeniu rejsu w październiku trafia do stoczni celem usunięcia usterek – zostaje tam do lutego 1957r.
- 03.09.1957r. - 22.10.1957r. - wyrusza przez Atlantyk do Norwegii (ćwiczenia NATO „Strikeback”) (grupa lotnicza CVG-7)
- 01.02.1958r. - 06.12.1967r. – operuje na morzu Śródziemnym w składzie 6 Floty, grupa lotnicza na okręcie CVG-3, będąc w jej składzie w czasie Kryzysu Libańskiego.
- 23.02.1961r. – w jednym z kotłów wybuchł pożar, spowodowany wyciekiem paliwa –zginęło 7 marynarzy. Okręt przeszedł naprawy w Atenach i wrócił do rutynowych działań.
- Zimą 1963/1964 - okręt przebywał w stoczni na rutynowym przeglądzie. Wymieniono stacje radiolokacyjne lotniskowca AN/SPS-12 i AN/SPS-8A na AN/SPS-43 i AN/SPS-30. Według niektórych źródeł już wówczas zdjęto przednią grupę dział kal.127mm, nie montując innego uzbrojenia, jednak według innych źródeł zrobiono to dopiero pięć lat później.
- Od stycznia do listopada 1968r. – kolejny poważny remont, w czasie którego zmieniono uzbrojenie okrętu demontując przednią grupę dział i montując wyrzutnię Mk25 „Sea Sparrow”(z prawej strony przedniej części kadłuba) Po remoncie ponownie wróciła na Morze Śródziemne.
- W wiosnę 1971r. - ćwiczenia NATO „Magic Sword II” na Morzu Północnym.
- 11.04.1972r. - 13.02.1973r. – udział w operacjach przeciwko Wietnamowi, służąc w tym czasie w składzie 7 Floty Pacyfiku.
- 30.06.1972r. – zmieniono oznakowanie lotniskowca na CV-60.
- 09.1974r. - 10.1980r .– ponownie skierowany na Morze Śródziemne.
- 10.1980r. - 02.1083r. – remont SLEP. Zamontowano nowe stacje radiolokacyjne SPS-48 i SPS-49 w miejsce starych SPS-43, SPS-30 SPS-58. Uzbrojenie zostało uzupełnione o trzy zestawy „Vulcan Phalanx” Mk 15, jednocześnie wymieniono Mk25 „Sea Sparrow” na Mk29 „Sea Sparrow”(nowsza wersja rakiet).
- Od 1983r. grupa bojowa CVW-17
- 04.1986r. – lotniskowiec brał udział w operacji „Eldorado Canyon” przeciwko Libii.
- Prawie cały 1988r. przegląd w stoczni.
- 07.08.1990r. – 27.03.1991r. - lotniskowiec brał udział w operacji „Desert Shield” i Desert Storm” (wojna w Iraqu)
- 1992r. – lotniskowiec brał udział w operacji „Southern Watch” (wymuszenie strefy bez lotów nad południowym Irakiem)
- początek 1994r. - lotniskowiec brał udział w operacji „Deny Flight” ” (wymuszenie strefy bez lotów nad byłą Jugosławią)
- 20.08.1994r. – wycofanie ze służby
Standardowo okładka:
Co do samego modelu raczej nie można mieć większych uwag wszystko raczej pasuje i dobrze się klei.
Model ma niestety szereg wad pierwsza i podstawowa to spore różnice w kolorystyce poszczególnych arkuszy w efekcie model ma kilka odcieni szarego jak i kilka odcieni czerwonego poszycia dna. różnice nie są jakieś tragiczne i całość nawet wygląda nie najgorzej - poza kilkoma wyjątkami!
Drugim problemem jest całkowicie ograniczona instrukcja (która praktycznie nic nie mówi) i rysunki montażowe (których jest za mało, niema pokazanych wielu ważnych elementów do których przydały by się)
Kilka fotek na stan obecny
ponieważ gdy je kleiłem nie miałem jeszcze takiej wiedzy żeby umiejętnie usztywnić je (stosując dodatkowy karton czy piankę itp.) więc postanowiłem wykonać je w standardzie (nawet nie wiedziałem wtedy że tak to się nazywa 
- to było naprawdę dawno temu) czyli bez żadnych wzmocnień. efektem jest to ze z upływem czasu trochę się pozapadało, gdzieś indziej odgniótł się szkielet itd. 
bo to bez sensu 
)
