Łącznie naniosłem 3 cienkie warstwy. Ta jest ostatnia, bo całość będzie ponownie malowana na szaro, lecz tym razem już docelową farbą akrylową. Użyję jak zwykle
matowych farbek dla plastyków, które są gęste i wymagają rozcieńczenia wodą (używam destylowanej). Farbki pokażę w następnym odcinku – mam już rozmieszane szary i czerwony. Teraz pozostaje je przefiltrować i doprowadzić konsystencję zdatną do malowania aero. Choć mam fabryczny aerograf, to jednak użyję swojej samoróbki z igieł lekarskich, bo raz że malowanie tym cudakiem mam trochę opanowane a dwa, że jako propagator aero za grosze powinienem choć jeden model nim pomalować 
Tak wygląda kadłub w tej chwili:
, chodziłem tylko wokół niego i łypałem okiem. Dziwne, ale nie przyniosło to żadnego wymiernego efektu, więc zabrałem się za obramowania kluz kotwicznych i napisy. Sposób robienia napisów opisałem wcześniej (wydruk z drukarki laserowej przygrzany lutownicą). Drobne zmiany, to wygięcie drutu grota na mniej zaokrąglony oraz zmiana papieru na cienki. Wydruk jest na cienkim, natomiast na to położyłem pasek brystolu i przez niego grzałem. Po prostu łatwiej jest namoczyć i usunąć cienki papier niż gruby. Zdjęcia trochę eksponują niedociągnięcia tych napisów, jednak oko gołe, niczym nie uzbrojone, a jeszcze lekko niedowidzące nie dostrzeże ich wcale 
