Zabralem sie za :
.Ladne, czytelne rysunki. Oczywiscie standardowo juz opracowanie komputerowe. Autorem jest Stanisław Śliwiński. Tak wiec po CHI-HE, Te-Ke bedzie to moj 3 japoniec w kolekcji. A nie powiem ale planowane beda nastepne.
Na poczatek poszedl szkielet wanny. Czesc dolna nie sprawiala zadnych problemow. Gdzies mialem zdjecia ale mi je wcielo i z aparatu tez. Jak je znajde to oczywiscie wrzuce jeszcze. Natomiast przy czesci gornej juz zaczynaja sie schodki. Po przymiarce okazuje sie ze na zewnetrznych 3bL i 3bP czesciach zle zostaly zaznaczone miejsca laczenia z czesciami 3e. Dobra to jest maly problem. Przymierzylem, przerysowalem, jest ok. Jeszcze sie okazalo ze 3bP i 3bL sa o okolo 1mm za dlugie. No dobra to tez mniejszy problem.
Zapomnialem sprawdzic jeszcze jedna rzecz ktora wyszla juz po oklejeniu. Jezeli ktos bedzie wycinal zaluzje przedzialu silnikowego to warto ostatnie 2 czesci wewnatrz gornego szkieletu pomalowac na czarno.
Skielet gotowy do oklejenia. I tu sie zaczynaja schodki. Okazalo sie ze albo szkielet jest za maly albo poszycie jest za duze tak na oko okolo 2mm. No jedno z dwojga. Nie wiem moze autor modelu by sie wypowiedzial na ten temat. Nie trzymajac sie instrukcji sklejania modelu co widac ze dobrze zrobilem porozcinalem wszystkie elementy poszycia a nastepnie dopasowywalem je do otrzymanego szkieletu wanny. Wiecej pracy bylo z dopasowaniem poszycia po bokach w miejscach montarzowych kol. Rozwiazalem to tak ze podzielilem to jeszcze na 3 czesci. Rozcielem dokladnie w miejscach gdzie koncza sie (tudziez zaczynaja, zalezy jak patrzec) oslony sprzezyn zawieszenia. I czesc wewnetrzna delikatnie przycielem. Jak widac na zdjeciach otwory mocowania zawieszenia pokryly sie z poszyciem.
Blotniki. Tutaj rowniez sa bledy. Przy przednim prawym blotniku czesc wewnetrzna jest za duza na szerokosci i lekko na dlugosci. Lekartwo: rozciac, dopasowac i kleic. Po lewej stronie jedynie na dlugosci. Nie wiem czy tak powinno byc ale prawy blotnik jest wezszy niz lewy. Jako ze model przedstawia prototyp czolgu ktorego bylo wyprodukowanych kilka sztuk. Wiec ciezko jest znalezc jakiekolwiek informacje. Mam tylko troche zdjec ktore sa w bardzo slabej jakosci a niekiedy przedstawiaja uszkodzone jednostki.
A tak robie zagiecia.
1. Delikatnie na niezadrukowanej stronie po linijce robie naciecie. Tak zeby tylko zarysowac linje giecia.
2. Natepnie biore igle(szpilke) mam taka wieksza od SuperGlue. I przetrasowuje po wczesniej zrobionym nacieciu.
3. Nastepnie juz karton sam sie odpowiednio zagina. Tudziez na wiekszej dlugosci przykladam linijke na niezadrukowanej stronie a po stronie druku delikatnie przejezdzam wykalaczka ewentualnie paznokciem.
Gotowe przednie blotniki.
Jak widac tylnie blotniki wymagaja rowniez korekty. Na szczescie tylko na dlugosci strona wewnetrzna.
Troszke elementow dodatkowych. Typu klapy, zawiasy itp.
Zawiasy tylniej klapy maja zamieniona numeracje. Tj. Lewy i Prawy co nie jest wiekszym bledem.
Blotniki na miejscu.
Na zdjeciach tego bardzo nie widac ale dobrze rowniez podciac blotniki przednie w miejscach laczenia z kadlubem pod katem. Dla mnie juzbylo za pozno i blotniki po bokach uciekaja mi do gory. Ale zeby wytlumaczyc o co chodzi chyba zrobie zdjecie.
Czesc 1c ma dziwnie odrysowane miejsce na napinacz kola napinajacego. Ciekawe czy to sie zejdzie pozniej.
Zrobilem troszke duperelek.
Wzielem sie rowniez za wiezyczke. Szkoda ze nie ma ona szkieletu jak kadlub skoro nie ma wnetrza bylo by to lepszym rozwiazaniem. Tutaj jest rowniez pojawily sie niespasowania, ale sa one tak drobne ze kazdy powinien sobie z nimi poradzic. Najbardziej jednak mialem problem z podstawa wlazu. Okazalo sie po sklejeniu iz cz. 34a jest za mala do 34b. wiec sa 2 mozliwosci albo nie wklejac 34a, albo poprzycinac listki 34b aby pasowaly na 34a.
Od autora dostalem informacje iz czesci 32a,b,c,d,e,f,h,k,l powinny byc wydrukowane na kartonie a nie na cienkim papierze. Tak wiec najlepiej podkleic je bristolem. Ja czesci 32k,h podkleilem kartonem 0,5mm odpowiednio podszlifowujac krawedzie wpasowalem do wiezyczki.
Widok na calosc.
I to narazie tyle z walki z tym modelem. Dalsza walka z japoncem bedzie dalej kontunuowana w weekend.
pozdro
. Powodzenia!
!
.
