[Galeria z relacją] SZD-15 Sroka GPM 9/2004

AWOT · Post autor: **AWOT** » pn paź 12 2009, 19:29

Fajnie ci wychodzi. Mam tylko jedną uwagę. Trzy pasy powinny mieć zakończenie w kształcie trójkąta (tak jak to zrobiłeś) ale czwarty (brzuszny prawy) powinien wyglądać inaczej. Do niego są dopinane pozostałe pasy. Nie mam pod ręką fotki ale myślę, że wiesz o co chodzi.
Pozdrawiam
AWOT

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pn paź 12 2009, 19:35

Wiem o co chodzi, jestem byłym pilotem szybowcowym. Oprócz różnych klamerek na pasach biodrowych, powinny być podkładki na brzuch i zapinka. Te pasy zrobiłem w stylu mniej uproszczonym niż w Sumie. W Czapli podniosę poprzeczkę najwyżej. Pozdrawiam

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pn paź 12 2009, 21:19

Kabinki ciąg dalszy.

Jacek Bula · Post autor: **Jacek Bula** » pn paź 12 2009, 22:48

Jak dla mnie jest ok, nie zauważyłem tego błędu z klamrą, zapewne dlatego, że nie znam się na tym, podziwiam osoby, które dziabią pasy, ładnie się prezentuje, ale co do klamer ja osobiście bym się wkurzył i nie zrobił

Pozdrawiam, Jacek.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pn paź 12 2009, 23:06

Jacek Bula pisze:co do klamer ja osobiście bym się wkurzył i nie zrobił .

Nie jest to takie upierdliwe jak Ci się wydaje, wszystko jest do zrobienia, tylko trzeba "step by step".

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » wt paź 13 2009, 12:35

Klei się kadłub. Nie jest to łatwe wyzwanie.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » wt paź 13 2009, 16:22

Tylny moduł szkieletu kadłuba. Tutaj było już trochę gorzej niż ze szkieletem kabinowym.

Wręga 9X stanowczo za szeroka - musiałem ją przyciąć, wręga 10X powinna być zupełnie innego kształtu, w miejsce tej wręgi wkleiłem od razu dźwigarek usterzenia pionowego (31X), który też został przycięty z szerokości. Na elementy 11XP i L trzeba było dokleić po jednej tekturce, ale to tylko dlatego, że moja tekturka użyta do szkieletu jest grubości 0,5 a nie 1 mm jak przewidział autor wycinanki.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » wt paź 13 2009, 17:11

Tylna część k-ba zamknięta. Do zamknięcia k-ba nie stosowałem części 23A. Pokrycie kleiłem na styk.

Jacek Bula · Post autor: **Jacek Bula** » wt paź 13 2009, 20:45

Ładnie, czysto, świetnie sobie radzisz z napotkanymi problemami, tak trzymaj

Idziesz jak burza

Pozdrawiam Jacek.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » wt paź 13 2009, 21:07

Dzięki Jacek, jakoś sobie radzę.
Kadłub zakończony, przednia część zamknięta. Części 29 i 51 (czarne) trzeba było dopasowywać przez podcinanie. Sam nosek k-ba troszeczkę wymęczony, ciężko było to spasować i skleić.