[Galeria z relacją] SZD-15 Sroka GPM 9/2004

[wk82]

Jak napisał jaxon1987 - makro i po bólu
A wtedy - jeśli korzystasz z IrfanView wybierasz opcję OBRAZ>>Zmniejsz wielkość obrazka i zdjęcia będą super
A przy ponad 7 mln pixeli jakie masz w aparacie zdjęcia powinny wyglądać po zeskalowaniu wspaniale

Pozdrawiam Serdecznie

[OSTOJA]

Zrobiłem próbkę. Oto ona.



Teraz dopiero widać moje niechlujstwo - chyba trzeba będzie wypisać się z klubu. Pozdrawiam.

[wk82]

Zdjęcie 1. klasa

Oczywiście możesz go też odpowiednio zeskalować do rozdzielczości powiedzmy 800x600 - będzie wtedy "ważyć" co najmniej połowę mniej - najszybszy sposób w programie, o którym pisałeś (IrfanView):
Obraz >> Zmień rozmiar Obrazu >> (w oknie jakie wyskoczy możesz ręcznie wpisać pożądaną rozdzielczość lub z prawej strony okna wybrać ją z rozwijanej listy) >> OK
Przy zapisie zdjęcia możesz też ustawić jakość jpg na 85% co nie pogorszy jakości znacząco, ale zmniejszy zdjęcie "wagowo"... np. do 100 kb

Pozdrawiam

Wojtek

PS. O jakim Ty niechlujstwie piszesz - krawędzie pięknie zagięte, klejem nic nie "upaćkane", Wszystko idealnie pasuje, itd... Że troszkę farbką "wjechałeś" na to co nie trzeba??? - niestety na zdjęciach makro widać wszystko, czasem nawet to czego normalnie się nie widzi - wszystko wyolbrzymia się podwójnie gdy używasz do robienia tych zdjęć lampy. Zobacz jak wygląda karton - myślę, że prawdziwy szybowiec nie jest pomalowany w "kratkę" W makro niestety nadruk nie będzie jednolity - po przecież taki nie jest - to kropki i inne ciapki, które oko traktuje jako jednolity kolor - ale aparat widzi wszystko - to jest właśnie jeden z powodów dla którego niektórzy piszą, że model w realu wygląda znacznie lepiej niż na zdjęciach
Pozdrawiam jeszcze raz i podpatruję dalej

[OSTOJA]

O obsłudze IrfanView nie musisz mi pisać. Znam go doskonale ale w wersji angielskiej. Dziękuję za pocieszenie - chyba jakoś moje niechlujstwo przeżyję.

[OSTOJA]

Płoza przednia z kółkiem na miejscu.

[OSTOJA]

Zabieram się za skrzydełka. Ponieważ nie lubię usztywnień zaprojektowanych przez autora wycinanki (usztywnienia skrzynkowe) zaprojektowałem usztywnienia typu szkieletowego. W zaprojektowanym szkielecie jest zastosowany profil jaki miała Sroka - NACA 43012A.



Po wydrukowaniu trzeba przeskalować na xero tak by odcinek 100 mm na szkicu miał rzeczywistą długość 100 mm. 8-)

PS. DZIĘKUJĘ wszystkim za pomoc w odpowiednim wykonywaniu zdjęć.

[OSTOJA]

Wstępnie uformowane pokrycia skrzydeł.



Muszę przyznac, że ciężko było. Ten typ kartonu jest bardzo oporny (wredny) w kształtowaniu i na sucho i na mokro. Trzeba wyczuć właściwy stan nawlżenia wtedy da się kształtować lepiej. Trochę pozaginało mi się, ale to da się "wyprowadzić". Pozdrawiam.

[Jacek Bula]

OSTOJA napisał:
"Muszę przyznac, że ciężko było. Ten typ kartonu jest bardzo oporny (wredny) w kształtowaniu i na sucho i na mokro".

Niestety nie wszystko da się gładko zrobić, czasem męczarnia jest wskazana, ale później jaka satysfakcja

Czekam na skrzydełka już gotowe, dobrze, że te ślady na płatach odcisnąłeś, dobrze to wygląda i dodaje im to coś
Tak trzymaj

A tak na marginesie, kształtowanie na mokro, czyli? może się przydać, a nie robiłem tak żadnej części, wstyd się przyznać, ale nie wiem co i jak.

Pozdrawiam Jacek.

[OSTOJA]

na mokro, czyli? może się przydać, a nie robiłem tak żadnej części, wstyd się przyznać, ale nie wiem co i jak.

Zagruntowany obustronnie karton nie chce się nawilżać, więc do wody dolewam kapkę rozpyszczalnika nitro i takim zajzajerem pędzelkiem pocieram miejsce zagięcia (dotyczy to dużych elementów). Woda z dodatkiem nitro przenika zaimpregnowany karton na wskroś. O wiele łatwiej jest taki karton kształtować, ale nie zawsze, jak to wyszło w przypadku Sroki. Pozdrawiam. JR.

[OSTOJA]

Wklejają się szkieleciki w skrzydełeczka.