[KONIEC] ORP PIORUN (422) 1:50 R/C

[Tomasz D.]

Taki sam kardan pękł w moim Flowerku w momencie gdy na śrubę nawinęło się troszkę wodorostów, one naprawdę są słabe.

[BALROG]

A ja od początku krzyczałem o kardanach jak tylko je zobaczyłem

Jak bedziesz zamawiał to krzycz podłacze sie pod wysyłke

[Edmund_Nita]

No wiesz Piotrze80, z tym wyciszaniem to bym nie przesadzał, jeżeli masz zamiar pływać z BALROGIEM. Jego Schnellboot może Piorunka nie usłyszeć i go staranuje...

[BALROG]

A wiesz że coś w tym jest

[Piotr80]

Taki sam kardan pękł w moim Flowerku w momencie gdy na śrubę nawinęło się troszkę wodorostów, one naprawdę są słabe.

Masakra...

A ja od początku krzyczałem o kardanach jak tylko je zobaczyłem

Jak bedziesz zamawiał to krzycz podłacze sie pod wysyłke

Racja, pamiętam... Nie no nie ma co się cackać - będę wymieniał kardany.

No wiesz Piotrze80, z tym wyciszaniem to bym nie przesadzał, jeżeli masz zamiar pływać z BALROGIEM. Jego Schnellboot może Piorunka nie usłyszeć i go staranuje...

Powiedziałem Pawłowi, że pierwszą moją reakcją na tego typu zdarzenie byłoby wrzucenie go do wody, następnie topienie bosakiem i staranowanie resztką tego co zostało by z Pioruna. Potem napuściłbym na jego Veiia Bear'a Grylls'a ze "Szkoły Przetrwania" by go zjadł a fretki przerobił na futro ;)

Paweł jak to usłyszał to się przestraszył i obiecał poprawę ;)

[Piotr80]

Zdecydowanie będą nowe kardany ale ich problem odkładam już na rok budżetowy 2010. Póki co doszły elementy do dwóch przekładni przyspieszających - od AK-176M i Sting-EO, dzień roboty i oto efekty:



Pozostało mi zamontować orczyki na wale na przeciwko serw ale dziwnym trafem okazało się, że mam jedynie na wał 3mm a tutaj potrzeba na 2mm, zatem konieczna wizyta w modelarskim w poniedziałek. Na koniec cięgna, próby i można zabudować w kadłubie i nadbudówce.
BTW Za trzecią przekładnię - zwalniającą do Sea Giraffe zabiorę się jak tylko przyjdą zamówione łożyska, bo w tej ich użycie jest już raczej konieczne.

Aktualizacja:
Zakupione orczyki już na swoim miejscu - dwie kompletne przekładnie:

Pozdr
Piotr

[ArturN]

Kardany to nie jest twój jedyny problem z napędem. Wklejenie wsporników wałów jest dużo bardziej delikatne niż te kardany. Jeśli chodzi o ślizganie się wału silnika wystarczy delikatnie nadpiłować ośkę silnika iglakiem. I sugeruje używania klejów montażowych (Loctite 296 lub podobnych) do zabezpieczenia śrub wtedy się nie odkręcają. Co do samych kardanów ja stosuję od 5 lat takie http://modelarnia.psp5.opole.pl/temp/ca ... elco11.jpg i we wszystkich modelach w których występuję nie puścił żaden.
Pozdrawiam
Artur N

[Piotr80]

Wklejenie wsporników wałów jest dużo bardziej delikatne niż te kardany.

Właśnie w obawie o zbyt duże siły działające na wsporniki postanowiłem zrobić trochę inaczej niż w "oryginale". Rurka mosiężna oparta o kilka wręgów i zalana żywicą bez samych podpór trzymała sie jak kamień. Powinno to wystarczyć a czy wystarczy - wyjdzie w praniu.

Jeśli chodzi o ślizganie się wału silnika wystarczy delikatnie nadpiłować ośkę silnika iglakiem.

Tak to dobre rozwiązanie - Balrog wczoraj mi to zasugerował ale te kardany i tak są do wywalenia :/

I sugeruje używania klejów montażowych (Loctite 296 lub podobnych) do zabezpieczenia śrub wtedy się nie odkręcają.

Póki co śrubki zalewam żywicą Hartera epoxy 5 min narazie trzyma ale skoro jesteś drugą osobą sugerującą mi taki klej więc chyba go nabędę

Co do samych kardanów ja stosuję od 5 lat takie http://modelarnia.psp5.opole.pl/temp/ca ... elco11.jpg i we wszystkich modelach w których występuję nie puścił żaden.

Najcenniejsza rada! Wczoraj przymierzałem wał z Riku, pozyczony od Balroga i na styk mieści się między silniki a przekładnie ale o wstawieniu ich między przekładnie a wały napędowe moge zapomnieć - natomiast ten twój - z elementem łączącym wydaje się bardzo interesujący. Czy mógłbyś podać namiary gdzie można takie nabyć? Będę dźwięczny ;)

[ArturN]

Nabyć ??. Ja żyje wg przykazań Adama Słodowego .
A tak na poważnie robię je sam nawet popełniłem artykuł jak wykonać takie przeguby w którymś Modelarstwie Okrętowym. Dosyć dużo pływamy po różnych akwenach i życie mnie nauczyło że napęd musi być pancerny - co niektórzy twierdzą że popadam w skrajność, ale jak narazie odpukać na żadnych zawodach z przyczyn mechanicznych model mi się nie wysypał. Długość takiego przegubu to 51 mm średnica 10 mm.
Pozdrawiam
Artur N

[Piotr80]

Nabyć ??. Ja żyje wg przykazań Adama Słodowego

No to niestety u mnie to całkowicie odpada. Mój warsztat to totalna amatroszczyzna, zresztą nie mam warunków na cos poważniejszego. Będę kombinował z kardanami z Riku - da sie je trochę przerobić a co z tego wyjdzie zobaczymy. Poza tym nie będzie to model na wystawy - ma pływać i cieszyć oko, nie mam zamiaru go zbytnio "nadwerężać" bo już widzę, że ma kilka słabości ale te słabości w żaden sposób nie eliminują go w świetle założeń jakie przed nim postawiłem. Jak go skończę i jeszcze mi się będzie chciało robić model R/C to na pewno inaczej rozwiążę pewne kwestie.