Model przeszedł małą modernizację (w języku speców NG
) po zasłuchaniu od motorniczych uwag polegającą na:
-zlikwidowanie gniazd sterowniczych z przodu i z tyłu i kabla wysokiego
napięcia na dachu (w oryginale montowane były w latach 80-tych, a
model jest z 1971r.)
-dorobienie dywaników gumowych na dachu (zabezpieczenie przed
porażeniem prądem przebywających na dachu osób (swoją drogą nie
wiem co za świry lubią tam przesiadywać, a tyle się mówi o
przestrzeganiu BHP
)) czyli te ciemniejsze kładki-drobiazgi typu tablica "8" na czole wagonu i obok niej wlot powietrza
oraz drugie lusterko.
Ukończona została też makietka poprzez dodanie słupów trakcyjnych i
sieci napowietrznej. Napiszcie cokolwiek, bo ostatnio mam wrażenie,
że mówię do ściany
, a patrząc na ilość odwiedzających to chyba przez pomyłkę tu zachodzą.
