Ciągnik lotniskowy Scheuch-Schlepper - 1:25 Orlik [R]

[wk82]

Yyyy, danke jacob
Jeśli chodzi o siedzisko to ja je machen w sposób oryginalny przewidziany w opracowaniu. Po sklejeniu, "alles cuzamen" do kupy potraktowałem CA, a na końcu wszystko przetarłem papierem ściernym. Potem naokoło przykleiłem drucik udający wywinięcie blachy i to wszystko.

____________________

A dziś będzie kierownica poprzeczna - tak się zastanawiam do czego ona mogła służyć? Ktoś może wie?



Tutaj zostały do zrobienia tylko drążki i oczywiście doczepiane koło.

Pozdrawiam Serdecznie

[wk82]

Witajcie,

dzisiaj tylko brakujące drążki. Wprawdzie to niewiele, ale zawsze to lepiej mieć za sobą tą drobnicę
Zmieniłem drążek zmiany biegów na nieco grubszy, bo poprzedni wydawał mi się za cienki:



Do następnego....

Pozdrawiam

[gk]

Atrakcyjnie wizualnie wyszły przetarcia do metalu. Jak robione?

Choć metal wydaje mi się za jasny, jak aluminium. Chyba, że to efekt mocnego światła zdjęciach.

pzdr Grzegorz

[wk82]

Choć metal wydaje mi się za jasny, jak aluminium. Chyba, że to efekt mocnego światła zdjęciach.

Jest tak Grzegorzu jak piszesz. Jasny odcień przetarć wynika z odbicia światła. Do zrobienia tych przetarć używam bowiem metalizera Humbrola o numerze 27003, czyli imitującego stal. Jest naprawdę ciemny. Na zdjęciach wygląda to jednak czasem tak, jakbym rzeczywiście używał 27002, czyli metalizera imitującego aluminium.
A jeśli chodzi o sposób to nic szczególnego - pędzel o krótkim sztywnym włosiu namoczony w metalizerze dużo wcześniej i w miarę dobrze wysuszony - powoduje to, że po dosyć mocnym dociśnięciu pędzla do powierzchni robią się ładne ślady przetarć, nigdy nie maluję świeżo zmoczonym w farbce pędzlem. Praktycznie od razu też powierzchnia się błyszczy i nie trzeba już polerować.

______________________

A dzisiaj 3 zdjęcia prawie gotowego (została drobnica) błotnika tylnego i mocowania trzeciego koła. Tutaj myślę nieco ciemniej wyglądają te przetarcia, o których pisał gk:





Pozdrawiam

[wk82]

Tym razem gotowe trzecie koło.



Wykonałem je innym sposobem niż zaprojektowano (podobnie jak 2 koła napędowe), a mianowicie rozdzielając oponę od felgi. Jest to znacznie korzystniejszy sposób w przypadku malowania modelu - jedno od drugiego się nie uciapie

Pozdrawiam

[wk82]

I kompletne tylne koło:




Tym samym wszystkie elementy ciągnika zostały ukończone. Wkrótce zdjęcia "całościowe"

[Kroolo]

Git! Czekam na galerię i dalej na relację z budowy Kometa :-)

[wk82]

Zdjęcia już gotowe, a więc nie pozostaje mi nic innego jak przedstawić galerię końcową ciągnika Scheuch-Schlepper. Zatem meine Damen und Herren...:







Teraz kolejne elementy niezbędne w holowaniu Me, więc to oczywiście nie jest koniec tej relacji
Póki co, dziękuję za odwiedziny i zapraszam wkrótce.
Miłego oglądania.

Pozdrawiam Serdecznie

[ramm]

Yyyy, danke jacob

A dziś będzie kierownica poprzeczna - tak się zastanawiam do czego ona mogła służyć? Ktoś może wie?

Second steering wheel could be used to steer the Schlepper by a walking crewman, for example in case the Schlepper was manoeuvred under the wing of an aircraft.

Gratulacje. Bardzo lubię jak model przypomina oryginał.

[wk82]

Dzięki ramm za odnalezienie wyjaśnienia co do drugiej kierownicy. Wygląda to zatem tak, że pełniła ona taką samą funkcję co i ta pierwsza i sterowała skrętem całego pojazdu. Przykład ze skrzydłem samolotu ma jakiś sens, ponieważ w wersji cywilnej kierownica ta nie występowała - a przynajmniej nigdzie się na nią nie natknąłem w poszukiwaniach zdjęć tego pojazdu.