[Relacja] ORP Bałtyk 1:200

[Szydercza Gała]

No tak jak jest teraz to chyba nie chcesz tego zostawić?????? Powiedziałeś A, powiedz B masz to swoje podposzycie, teraz na coś się przyda, nie będzie Ci się poszycie uginać przy szlifowaniu. W miarę to nawet poskładałeś więc nawet nie będziesz potrzebował pół kilo szpachli żeby to wyprowadzić. Jak juz nie całego to chociaż część podwodną wyprowadź i pomaluj, a górę zostaw w standardzie

[gk]

Ramm

Myślę, że zrobiłeś zbyt pochopny ruch z tym malowaniem.

Malowanie, którego stosowania do kartonówek byłem do niedawna wielkim orędownikiem (choć przejrzałem na oczy ), ma sens, jeżeli jest to założenie poczynione przed rozpoczęciem budowy. Wtedy budujesz z założeniem malowania, a więc w odpowiedni do malowania sposób tj. np. kadłub wyprowadzony na zero.

Szkoda że nie kontynuowałeś oklejania elementami z wycinanki. Przecież na zdjęciu z tymi czterema oklejkami kadłubek wygląda poprawnie. Co Ci tam nie pasowało? Czyżby podposzycie nie spełniło pokładanych w nim oczekiwań?
Poza tym przypomnę Ci stawianą przez Ciebie (o ile dobrze pamiętam) tezę, że kadłub od spodu i tak jest niewidoczny w gotowym modelu więc jak mają być niedokładności do właśnie tam .

Chyba przez Ciebie wydam 130 zet na taki komplecik, bo mnie okręt zaciekawił (to czy trafi na warsztat to zupełnie inna para kaloszy )

pzdr Grzegorz

[ramm]

Podposzycie spełniło swoją rolę, ale na śródokręciu przybrałem trochę wręgi szlifując i wszystko zaczęło się sypać.

Może masz rację, że zbyt pochopnie wymieniłem dno, ale zazdrość jaką wywołuje u mnie dno w modelu testowym spowodowała, że nie mogłem zaakceptować swojego wykonania. Żałuję że nie jest ono sklejone z części z wycinanki. Mam nadzieję, że Ty skleisz swój model w standardzie, ja w swoim stylu, muszę dodać coś od siebie, aby model przypominał oryginał.

Jeżeli ktoś dysponuje jakimkolwiek zdjęciem okrętu z miedzianym dnem w suchym doku chętnie je przestudiuję.

P.S. Jak chcesz mogę oddać Ci części z poszyciem, ale bez czterech środkowych bo zerwałem je i wyrzuciłem do kosza. Arkusz pomalowany caponem.

[ramm]

Skończyłem budować dno hulku. Dlaczego, po co i jak to wygląda podsumuję w innym poście.

[strk]

Masz niebywały talent do wyciągania siebie samego z kłopotów. Normalnie, jak baron Munchausen.

Będzie ładny model.

[Szydercza Gała]

Jeżeli ta biała linia to ma być scumline to jetst zbyt równa, rozmaż ją trochę od dołu, ewentualnie dodaj trochę glona pod nią, ale też w formie nieregularnej linii.
Jest lepiej

[ramm]

12 czerwca 1896 roku, w stoczni Forges et Chantiers de la Mediterranée na wodę zostaje spuszczony duży krążownik pancernopokładowy – D’Entrecasteaux (czyt. DĄtreKasto)

Dzięki staraniom wpływowych ludzi udało się zamówić ten okręt, który został przeznaczony do służby w koloniach na Dalekim Wchodzie.

Posiadał silne uzbrojenie: dwie armaty kal. 240 mm, dwanaście armat kal.138 mm, cztery armaty kal.37 mm oraz cztery wyrzutnie torpedowe. Rozwijał prędkość 19,2 węzła. Posiadał szeroki stalowy kadłub, który w części podwodnej dodatkowo został pokryty drewnem, te z kolei miedzianymi płytami. Dokładnie nie wiem w jakim celu tak robiono, ale w taki sposób zostało wybudowanych wile francuskich okrętów.


A oto zmiany jakie dokonałem:
na dziobie dodałem na podstawie zdjęć okrętu w doku, taką część która nie wiem jak się nazywa


uplastyczniłem ster, niestety tutaj popełniłem błąd


Okręt od 1921 roku pozbawiony był napędu, maszyn. Nie ma jednoznacznej informacji, że śruby zostały zdemontowane. Są tylko wzmianki, że zdemontowano część rurociągów i zaślepiono otwory poniżej linii wodnej. Tym samym okręt nie miał już możliwości uruchomienia maszyn. Skoro maszyny były nie do użycia to śruby były niepotrzebne. Nie zdziwiłbym się, gdyby je zdjęto - choćby ze względów korozyjnych. Poza tym na zdjęciach w suchym doku nie potrafiłem dopatrzeć się ich.


W przypadku tej jednostki wały wykonałem w kolorze dna. Na podstawie planów wywnioskowałem, że wał który obraca śrubę pracuje wewnątrz jakiejś rury.

Powiększyłem czarny pas. Ze względu na rozbrojenie okrętu jego wyporność zmalała, lina wodna się obniżyła dobrze widać tę różnicę gdy porównacie oba zdjęcia.


Kolejnym argumentem na obniżenie KLW jest wydłużenie trapu o dwa stopnie w stosunku do projektowanego.


Grubość czarnego pasa wyliczyłem na podstawie prostych pomiarów i twierdzeń na poziomie szkoły podstawowej.


Widoczny biały pas miał naśladować ślady jakie pojawiają się na okrętach wywołane oddziaływaniem soli na kadłub.


W wycinance brakuje części do zbudowania podstawki, a w częściach laserowych najwidoczniej wkradł się jakiś error bo ich nie wypaliło, dlatego sam skonstruowałem drewniana podstawkę pod model.

[strk]

Pas brudu zbyt mocny IMHO.
Podstawka - nędza, zainwestuj w ładniejszy kawałek drewna i popracuj nad nim (szlif, bejca, lakier itp. Może z klepki parkietowej?)

[gk]

ramm,
no i spoko to wyszło. Ciekawa relacja.

Dzięki za ofertę poszycia, ale skoro impregnowałeś kaponem to rezygnuję. Nie używam takich wynalazków przed sklejeniem części. Impregnacja wyklucza możliwość użycia kleju do papieru w płynie - gdy zajdzie taka potrzeba. Ale nie wyrzucaj.

strk
podstawkę dopasował wizualnie do styranego kadłuba

pzdr Grzegorz

[ramm]

Nie wiem co jest grane, ale mam inne burty niż projektant modelu.

Jeżeli chciałbym dopasować kazamaty muszę przesunąć część, ale wtedy nie zgra sie ona z pokładem