Cześć!
Przyszła pora na małą aktualizację.
Przed zamknięciem budy musiałem dorobić jeszcze kasowniki, lampy czy hamulce awaryjne. Niby nic ale przy moim chronicznym braku czasu, te drobiazgi mocno stopowały przejście do dalszego etapu.
Podejrzewam, że kasowniki różniły się swoim wyglądem w zależności od miasta czy regionu Polski.
Ja pamiętam takie z wajchą z boku. Nie wyszły idealnie ale chyba inaczej nie potrafię.
Klosze lamp początkowo miałem zrobione wg. wycinanki czyli sferycznie sklejone listki. W moim odczuciu nie wyglądały one zachęcająco i mimo koncepcji modelu wykonanego w okolicach standardu postanowiłem je przemalować...
Dach został podzielony na trzy główne elementy: fragment większy nad przedziałem pasażerskim oraz dwa mniejsze nad drzwiami. Jego konstrukcja wydawała mi się strasznie wiotka i poszatkowana dlatego dla wzmocnienia w kilku miejscach dokleiłem miedziany drut 1mm. Dodatkowo miedzy wręgi wkleiłem podposzycie z kartonu 1mm.
Mocując podsufitkę natrafiłem na pewną nieścisłość. Wg rysunków poszycie zewnętrzne i wewnętrzne dachu powinno mieć tą samą długość co szkielet. Niby nic strasznego ale może trochę namieszać w koncepcji montażu. W ten sposób zewnętrzne fragmenty dachu muszą być wsunięte pod poszycie zewnętrzne centralnego fragmentu.
Poza tym pochwyty pionowe przy pierwszych siedziskach wypadają inaczej niż w instrukcji i trzeba na to zwrócić uwagę podczas montażu.
Mimo tych niedogodności reszta pasuje całkiem nieźle.
Powoli mój tramwaj zaczyna wyglądać jak "enka".
Tymczasem pozdrawiam!
Paweł
