[Relacja] Armed Virginia Sloop 1776, Seahorse, 3/2020

[gk]

Kedzier,
SUPER
jesteś GOŚĆ.
Znakomite wykonanie.

Ten greting z ostatniego zdjęcia od razu wywal do kosza.
Trzeba zrobić grzebyk. Bawiłem się gretingiem tutaj: https://www.kartonwork.pl/forum/viewtop ... &start=260
Rzuć sE oczkiem na strony 25- 27.

Zrobisz dwa razy lepszy

[Kedzier]

gk - a Ty się nie miałes urlopować? wielkie dzieki. Ten greting, jak i 3 pozostale wylądował w koszu. Twoje relacje i patenty w nich pokazane znam prawie na pamieć, problem w tym, że mimo super opisów, to mi tak super nie wychodzi, mimo, że teorie znam

[Tempest]

Ten greting, jak i 3 pozostale wylądował w koszu

A mogły się te patyczki kiedyś do czegoś przydać, takich rzeczy się nie wyrzuca

No chyba że to była jakaś pocięta na paski tektura.

[gk]

gk - a Ty się nie miałes urlopować?

Co też właśnie czynię.
Sieć jest wszędzie

[Heinrich Kosmala]

Tak, modelarz zawsze jest na dyżurze...

[Sklejacz Maciej]

Zaglądam, podziwiam. Super relacja i wyśmienite efekty.
Szacun wielki i podziw, bo to będzie wspaniały żaglowiec.
Pozdrawiam.

[Kedzier]

tempest - te paski to pocięty brystol.

W przypadku poprzedniego gretingu największym problemem była równomierna szerokość pasków. Problem został rozwiązany przez wydrukowanie szablonu w postaci linii odsuniętych co 0,6mm - taka szerokość wyszła mi z pomiaru wydrukowanego elementu. Mając wycięte paski przystąpiłem do produkcji grzebieni, a następnie gretingu. Efekt był całkiem OK...

...do momentu porównania z częścią oryginalną:

Nie trafiłem ani z kolorem, ani z wielkością.

Zatem powrót do komputera, kolejny szablon, tym razem z odstępem 0,5mm.
Potem paski:

Grzebienie:

Składanie

Gotowy greting:


Oczywiście taki równy nie wyszedł za pierwszym razem, podejść było z siedem

W akcie desperacji próbowałem nawet użyć profili 0,5x0,25mm, ale z kartonem praca była przyjemniejsza


I tak wymęczony element zacząłem oklejać bokami. Podczas wstępnych przymiarek wszystko do siebie pasowało, jednak podczas oklejania przestało pasować aby uratować sytuację skróciłem boki gretingu o ok. pół szerokości listewki z prawej i lewej strony. W chwili słabości stwierdziłem, że trudno, nie mam już siły i taki greting już zostanie. Jednak na następny dzień stwierdziłem, że nie jestem w stanie na to badziewie patrzeć, zatem został odcięty od pokładu, a następnie przy wyrysowałem nowe kształty (trochę większe od oryginału, żeby zakryć miejsce po odciętym elemencie), i wykonałem je z zapasu koloru. Po lewej stronie ostateczny greting, po prawej poprzedni


Po zakończeniu walki z tym elementem mogłem dokleić resztę wyposażenia. W pompach trochę zmodyfikowałem rączkę, na trochę smuklejsza i mniej 'prostą'



Detale:

[gumis666]

Superancko ci to wychodzi.

[Kedzier]

Czesc,

gumis666 - dziękuje

Zabrałem się za działa. Zakupiłem zestaw lawet wyciętych laserem, jednak po wykonaniu lawety z tego zestawu i z modelu, ta druga wypadała lepiej - zatem zostałem przy wycinankowych. Z oczkami również chciałem iść na łatwiznę i kupiłem najmniejsze fototrawione jakie znalazłem - o średnicy 1mm - ale one okazały się za duże, zatem musiałem zacząć je skręcać ręcznie.

Pierwszym wyborem był drut miedziany - zaletą jest na pewno łatwość formowania, wadą natomiast warstwa emalii na jego powierzchni. Jednak nawet po jej usunięciu nie byłem w stanie zmienić koloru drutu czernidłem.

Zatem plan B to drut mosiężny - tutaj zaletą jest łatwość czernienia, wadą jego podatność na formowanie - ale po delikatnej obróbce cieplnej przy użyciu zapalniczki zaczął się nadawać do dalszej pracy

Zatem zacząłem robić oczka nawijając drut o średnicy 0,1mm na rdzeń z igły 0,45mm:



Lufy armat to wydruki 3D dostępne w wydawnictwie - zdziwiło mnie trochę, że części są mniejsze niż te pokazane na szablonie, ale może w wycinance są one powiększone ze względu na trudność w wykonaniu aż tak małych części.


Gotowa laweta:



Oraz cały komplet:



Następnie zabrałem się za olinowanie lawet - i mam wrażenie, że nie wygląda to tak jak powinno (nie chodzi o te klaki na sznurku, które zauważyłem dopiero w takim powiększeniu), więc liczę na Wasze podpowiedzi co tu poprawić



Pozdrawiam

[Sklejacz Maciej]

Witam

Następnie zabrałem się za olinowanie lawet - i mam wrażenie, że nie wygląda to tak jak powinno (nie chodzi o te klaki na sznurku, które zauważyłem dopiero w takim powiększeniu), więc liczę na Wasze podpowiedzi co tu poprawić

na pewno nie jestem kopalnią wiedzy w tym zakresie, ale moje ostatnie problemy z linami i odciągami na okręcie rozwiązały nici wiodące używane w wędkarstwie muchowym. Występują w wielu kolorach i grubościach i się nie siepią. Skorzystałem z podpowiedzi kolegów z forum i to rozwiązało moje problemy z linami na budowanym obecnie przeze mnie niszczycielu. To tyle mojej wiedzy.
Pozdrawiam.