Diorama Mundzia - Trzeci element - Pzkfw 35(t)

[Edmund_Nita]

Kto dotąd wytrwał, to może sobie popatrzeć na pomalowane karnistry. Zdaję sobie sprawę, że szał to nie jest. Musicie jednak wziąć pod uwagę, że robiłem takie cóś pierwszy raz w życiu i efekt jaki wyszedł, każdy widzi (chociaż to nie jest takie wielkie, jak koń, hi, hi, hi...). Zatem możecie sobie poużywać do woli. Jest okazja. He, he....

27. Karnistry 1 28. Karnistry 2


Uśmiech niepewny,


Edmund

[galwani]

noooooo to ladnie.... jesli mialbym sobie pouzywac przy okazji tych kanistrow [karnistrow?? jak to sie pisze? nigdy nie wiedzialem ;>] to swojego hummera ktorego nieco poobijac chcialem musialbym z balkonu zrzucic [7 pietro wiec moglby tego nie przezyc ;>] dlatego powiem tylko "podoba mnie sie" a krytyka niech sie zajma ci co "umią" lepiej ;)

[gulus]

Czemu poobijania kanistrów są róznokolorowe? Mogloby się to przydarzyć gdyby na Twoim pojeździe znalazły się kanistry z róznych regionów świata, pomalowane pierwotnie na tak róznorodne kolory, a dopiero podczas Barbarossy przemalowane ponownie na inny kolor bazowy. Ale raczej to nie mogło się zdarzyć.
Inną sprawa jest brak wgnieceń. Tak poobijane naczynka na paliwo nie miały prawa być niepowgniatane.
gulus

[Okonek]

Drugi powód, to znowu mi odbiło i złapałem drugą srokę za ogon, a wszystko przez Okonka

A czemu ta ryba znowu winna

[Edmund_Nita]

No, myślałem, że będzie gorzej. Ale faktycznie, te odpryski farby są ciut za duże (chociaż w rzeczywistości ledwie je widać) i chyba będzie poprawka. Co do wgnieceń Gulusku, to bym sie spierał. Nawet nie zdajesz sobie sprawy z tego ile taki karnister może wytrzymać. One są tak skonstruowane, że wytrzymują bez odkształceń spore ciosy. Wiem, bo w transporcie samochodowym przepracowałem 20 lat. I nie jedno związane z karnistrami (kanistrami jest też poprawną formą) widziałem. Jeżeli chodzi o uszkodzenia karnistrów, to polegały głównie na:
- wygięciu do góry uszu, w które chodzą kły dekla,
- spęcznienie uszczelki w wyniku długotrawego kontaktu z benzyną,
- skorodowanie dna (powstaje sito) w wyniku długotrwałego stania na wilgotnej posadzce,
- otarcia i odpryski farby na tylnej i bocznych ścianach w wyniku długotrwałego wsuwania i wysuwania karnistrów do i z kosza (często w miejscach otarć farby pojawiają się rdzawe wypryski (gdy karnister jest długo nie używany).
Zatem z wgniecaniem karnistrów byłbym raczej powściągliwy. Natomiast jeżeli chodzi o 200 litrowe beczki na paliwo czy oleje, to proszę bardzo. Miały wgnieceń bez liku. I to po dwóch trzech obrotach (nie wokół osi, tylko handlowych) licząc od nowości.
No, to tyle.

Uśmiech poprawkowy,

Edmund


P.S.: Okonku drogi, zawsze będą winni drapieżnicy. He, he...

[gulus]

Widocznie cywilne kanistry z którymi miałem do czynienia sa delikatniejsze, bo prawie każdy miał mniejsze lub większe wgniecenia.

gulus

[Edmund_Nita]

Gulusku kochany, to nie moja wina, że miałeś do czynienia z podróbami. He, he...

Trochę spowolniły się prace przy tanku, bo złapałem drugą srokę za ogon. Ale ta ma się ku końcowi i wtedy tylko pancerka. He, he...

Poprawiłem karnistry. Destrukcja mniejsza zdecydowanie. Szczerze mówiąc, to gołym okiem nie za bardzo to widać. To co widać, to tylko dzięki oku kamery. A to co widać, widać w załączniku.



29. Karnistry poprawkowe



Uśmiech widoczny,


Edmund

[Okonek]

Trochę spowolniły się prace przy tanku, bo złapałem drugą srokę za ogon. Ale ta ma się ku końcowi i wtedy tylko pancerka.

Nie dostalem co prawda odpowiedzi na swoje pytanie ale po tym wpisie wnioskuje , ze to naprawde bedzie sroka hehe

[Edmund_Nita]

Ciepło, Okonku, ciepło....

A jak tak, to ciepły uśmiech dla Ciebie,

Edmund

[Maciej]

Czy to Ci czegoś MISTRZU nie przypomina...?!


Pozdrawiam,
Maciej

P.S. Już myślałem, że nie odnajdę tego wątku...