Niestety nie zabrałem się jeszcze za te wszystkie niedoróbki, bo zacząłem robić latarnię na rufie. Okazało się to bardzo wciągające i pochłonęło cały wolny czas. Latarnia w wersji z wycinanki nie bardzo przypadła mi do gustu. Skleiłem ją, co widać na zdjęciu. Niestety w PM Wodnika latarnia nie występuje. To chyba przeoczenie autora, bo przejrzałem trochę rysunków żaglowców z tego okresu i na wszystkich latarnie były. Postanowiłem posiłkować się wyglądem latarni z rosyjskiego żaglowca „Ingermanland”, który zbudowano ok. 1700 r.
Z opisu wynika, że żaglowiec ten był bardzo bogato zdobiony, natomiast latarnię ma dość skromną, co pasuje mi do mojego modelu.
Tradycyjnie już największe problemy przy wykonaniu powodowały wymiary latarni – miała mieć ok. 10 mm wysokości. To dość mało, chociaż przy skali 1:100 daje to 1 m wysokości. Prawdziwa latarnia gigant. Wyszła mi ciut większa, jakieś 14 mm
. Tak wygląda:
Pewną innowacją jest jej kolorystyka. Z reguły wszystkie latarnie są całe złote albo srebrne. Jednak patrząc na pstrokate malowanie Wodnika (marsy, burty) uznałem, że budowniczowie lubili rzeczy kolorowe i „czapeczkę” latarni zrobiłem czerwoną. Rysunek z planów „Ingermanlanda”, który jest wyżej , pomalowałem farbkami w dwóch wersjach: cała złota i czerwona, można sobie porównać jak by wyglądały. Jeśli będą straszne protesty, to mogę przemalować
.
I na koniec kilka obrazków z etapów powstawania.
Fałszywe witrażowe szybki są wydrukowane na drukarce atramentowej na specjalnej folii do przeźroczy. Szpary w czerwonej „czapeczce” wypełnione Pattexem. Latarnia nie jest do końca sklejona – na zdjęciach jest dopiero przymiarka. Niestety nigdzie nie znalazłem informacji co było w środku, co się tam paliło. Z braku lepszych pomysłow włożyłem więc do środka świecę giganta, bo I. Łukasiewicz wynalazł lampę naftową dopiero 200 lat później. Może ktoś wie, czym w takich latarniach palono?
Myślałem nad tym, żeby do środka włożyć diodę świecącą (LED), ale doszedłem do wniosku, że za dużo z tym roboty (diody są dość duże, trzeba by opiłowywać, chować przewody). Co innego światła, np w pociągu.
. 
