[R] Pt47 -- Projekt własny -- czas na parę

[Rosynant]

Tak. Oficjalnie na PKP był używany jeden kolor czerwieni, wspomniana już czerwień karminowa, natomiast w rzeczywistości, zwłaszcza od lat osiemdziesiątych, z tą czerwienią bywało różnie.
Pozdrawiam!

[b_milek]

Heinrich koło duże nie jest ostatecznie pomalowane, co do małego jest skończone tylko ten kolor mi nie odpowiada, bo to taki naprawdę żywy kolor czerwieni, farbka Tamiya X-7 jak ktoś chce zobaczyć jak ten kolor wygląda. I koła są jednokolorowe.

[Robert_B.]

Jak chcesz mieć dobrą czerwień, to zainwestuj w Humbrola Matt 60 i Satin 174. Wymieszaj w proporcjach 70% H60 i 30% H174.
Możesz lekko psiknąć lakierem satynowym, bo kolor może być matowy.
Ja tak malowałem swoją Ol49.

[b_milek]

Jeszcze jedno, czy koła miały taki sam kolor? Robert znalazłem odpowiedni kolor w farbkach Vallejo jest to 70908 dokładnie taki RAL 3002, a ponieważ lubię te farbki, cały Kraz nimi był malowany, tak więc chyba nie będę się bawił w mieszanie.

[Robert_B.]

Jeszcze jedno, czy koła miały taki sam kolor? Robert znalazłem odpowiedni kolor w farbkach Vallejo jest to 70908 dokładnie taki RAL 3002, a ponieważ lubię te farbki, cały Kraz nimi był malowany, tak więc chyba nie będę się bawił w mieszanie.

W tym mieszaniu to chodziło tylko o to, aby nadać lekkiego połysku farbie, ale skoro lubisz vallejo, no to pewnie.

[b_milek]

Precyzyjny mam pytanie, na czym wzorowałeś się robiąc swoje koła, do Pu29, widzę podobieństwo do kół dla Pt47, lecz widzę też parę dość dużych różnic. Spoglądając na rysunek techniczny, ni w ząb nie mogę dojść do tego, które są prawidłowe, co do moich to jestem pewny, że to nie do tego parowozu. Przerobić się ich za bardzo nie da, aby odwzorować takie jak powinno być. zaprojektować własne i dać do wycięcia, tez mija się z celem, ponieważ prawdopodobnie, taniej wyjdzie zakup tych odlewanych z Twoich wzorów. Mam małą zagwozdkę co z tym zrobić. Moje koła prawie skończone i teraz albo je tak pozostawić i poddać lekkiemu uaktualnieniu lub nic z nimi nie robić, za jakiś czas pokaże fotki. Czy ktoś może mi powiedzieć czy takowe koła były kiedykolwiek w jakiejkolwiek Pt47, może w pierwszych egzemplarzach ??

[b_milek]

Znalazłem rozwiązanie mojego problemu, ja mam rysunek koła z większa przeciwwagą, stąd różnice, u precyzyjnego trzy koła są prawidłowe, lecz to czwarte powinno mieć (wnętrze koło) trochę większe średnice tej masy metalu ;P
Tutaj to dokładnie widać. Porównajcie dokładnie 2-gie z 3-cim

http://www.parowozy.com.pl/april2008/37.jpg

[uboottd]

Wynika to z tego, że jest to oś zestawu napędnego (czyli tego do którego dochodzi korbowód) pozostałe są dowiązane. Ta większa masa równoważy po prostu m.in. korbowód. I to też jest reguła

[Precyzyjny]

Nie bardzo wiem o jaką średnicę tej masy metalu Ci chodzi, ale jeśli masz na myśli przeciwwagę (taki księżyc blisko obręczy), to u mnie jest tak jak na ty Twoim zdjęciu, w drugim 1, 2 i 4 kole mniejsza, w kole 3 większa.

Na tych zdjęciach moich kół widać dokładnie różnicę, inne są też wzmocnienia w pobliżu czopa do mocowania wiązara.

[b_milek]

średnica koła do sworznia dla korbowodów, średnica obwodu zewnętrznego, nie samego otworu. przyjrzyj się dokładnie zdjęciu z linkia, który umiliłem. chyba że to takie złudzenie.