II wakacyjna zabawa Forumowiczów !!!

galwani · Post autor: **galwani** » wt lip 12 2005, 11:42

w TEJ tabeli pisze ze w 1959

anyway....to tylko zabawa

Bartosz B. · Post autor: **Bartosz B.** » wt lip 12 2005, 11:55

Ja odpowiedziałem wzorując się na tym artykule
http://www.polskie-auta.pl/index.php?cel=warszawa

Co do dzisiejszego pytanie to nie mam pojęcia od czego nawet zacząć poszukiwania odpowiedzi

Łosiu · Post autor: **Łosiu** » wt lip 12 2005, 12:50

62 to zwykły błąd - to początek opracowywania 210tki o ile się nie mylę.

Kuba:) · Post autor: **Kuba:)** » wt lip 12 2005, 13:11

Tylko nawet jeśli to jest błąd to skąd ja mam o tym wiedzieć jeżeli nie jestem specjalistą od starych samochodów? Na szczęście nie odpowiedziałemna to pytanie

paperman · Post autor: **paperman** » wt lip 12 2005, 16:05

Ja odpowiedziałem wzorując się na tym artykule
http://www.polskie-auta.pl/index.php?cel=warszawa

Ten artykuł to właśnie przedruk z Automobilisty.Niestety nie ma tam przedruku archiwalnego artykułu, o którym pisałem.

62 to zwykły błąd - to początek opracowywania 210tki o ile się nie mylę

Tak , a auto było zaprezentowane w 1964, a potem produkowane w Rosji jak Gaz-24 Wołga...

jerry_bee · Post autor: **jerry_bee** » wt lip 12 2005, 17:34

Edmund_Nita pisze:Napisałem, że Vivit będzie miał zagrychę, bo o ile pamiętam, to podobną sytuację mieliśmy w zeszłym roku. Na któreś z pytań można było w wieloraki sposób odpowiedzieć i pytanie chyba anulowano.
Ponieważ aktualnie zgłasza się pytania do rundy sierpniowej, apeluję w imieniu Vivita, żeby odpowiedzi na zgłaszane pytania miały charakter jednoznaczny, bez żadnych wariantów.

Edmund, nieporozumienie (zresztą raczej zabawne) bierze się pewnie stąd, że w moich okolicach słowo 'zagrycha' ma troszeczkę inne znaczenie

swoją drogą, takie wspomnienia jakie przytoczyłeś byłyby warte kontynuowania. większość z nas, o niewielkim stażu forumowym, chętnie poznałaby historie powstawania tego forum. Panie i Panowie z rocznika 2003, od czasu do czasu dajcie się namówić na jakieś anekdotki!

Łosiu · Post autor: **Łosiu** » wt lip 12 2005, 17:56

Kuba:) pisze:Tylko nawet jeśli to jest błąd to skąd ja mam o tym wiedzieć jeżeli nie jestem specjalistą od starych samochodów? Na szczęście nie odpowiedziałemna to pytanie

ja też nie, dltego zawsze konfrontuję z conajmniej 2 innymi źródłami

Jeziorek · Post autor: **Jeziorek** » wt lip 12 2005, 20:19

Gorzej, jeśli nasze "dwa inne źródła" też opierały się na pierwszym źródle, które w efekcie okazało się złe

Wiem, że to tylko zabawa, ale nawet w zabawie są zasady - a tu z przykrością stwierdzam: wolnoamerykanka w zadawaniu pytań.
Ale cóż... przyłaczam się do prośby naszego (baczność) Edzia (spocznij) o bardziej jednoznaczne i precyzyjne pytania.

I bawmy się dalej, bo 11-stki nie chciało mi się szukać.

Edmund_Nita · Post autor: **Edmund_Nita** » wt lip 12 2005, 20:26

Cześć pracy Rodacy. Dzisiaj z pewnych względów nieco wcześniej wkraczamy na arenę letnich zmagań w konkurencjach mózgowych.
Na początek odpowiedź na pytanie 11 według Kadłubka (nie Wincentego, ale naszago kolegi z Forum, he, he...):

Japoński krążownik podwodny typu I-15 o numerze I-19. Pod dowództwem kapitana Takaichi Kinashi w dniu15 września 1942r. w pobliżu Wysp Salomona. Z sześciu wystrzelonych torped pięć doszło do celu. Zatapiając niszczyciel O`BRIEN, ciężko uszkadzając lotniskowiec WASP (dobity przez niszczyciel LANSDOWNE) oraz lekko uszkadzając pancernik NORTH CAROLINA.

Klik - i wszystko jasne!

Coś podejrzewam, że trochę trudności sprawiło szanownym uczestnikom to pytanie.

P.S.: Sacrebleu - pudło, to nie Jeta.

Uśmiech wielokrotnie storpedowany,

Edmund

Edmund_Nita · Post autor: **Edmund_Nita** » wt lip 12 2005, 20:29

No i kolej na pytanko nr 12:

Na pewnym typie sląskich parowozów piecioosiowych wiązane były tylko
środkowe trzy. Jak się nazywał wynalazek służący przeniesienia napędu na pozostałe dwie osie i w jakim typie parowozu go stosowano ?

Brrrr....., co za pytanie. No to szperacze do roboty....

Uśmiech wiazany środkowo, potrójnie,

Edmund