Myślę, że mimo problemów z pasowaniem części warto powalczyć z materią, bo na pewno wyjdzie piękny model.
Przy okazji pozdowienia dla projektanta modelu p. Kobierskiego, u którego miałem zaszczyt zaczynać swoją modelarską przygodę w Pałacu Młodzierzy w W-wie choć stosunkowo krótko i dawno temu.
*[Relacja/Okręt] Okręt podwodny ORP Wilk
Moderatorzy: Tomasz D., laszlik, kartonwork
Skończyłem poszycie prawej burty. Chyba wyszło troszkę lepiej niż lewej (uczymy się...).
Na zdjęciu 20 jest przymierzony na sucho kil (na razie schnie po zalaniu spoin). Metoda zalecana w wycinance (przyklejenie na styk do poszycia ze sklejkami) nie zda egzaminu bo bardzo trudno utrzymać właściwy kształt.
Dodam usztywnienie w miejscu łączenia z kadłubem (zdjęcie 21 - na sucho), tylko na razie jeszcze nie wiem czy najpierw skleić usztywnienie do kadłuba a potem doklejać kil (łatwiej będzie zachować prostolinijność kila) czy też najpierw skleić cały kil jako skrzyneczkę a potem dokleić do kadłuba (łatwiej utrzymać kształt kilu ale będą problemy ze spasowaniem do kadłuba tak aby nie było szpar).
Stoczniowcy dostali wyzwanie na ten tydzień - do niedzieli ma odbyć się wodowanie, a więc trzeba jeszcze skończyć kil, kadłub górny (martwy) oraz stery i śruby. Zobaczymy.
Prawa burta
Zdjęcie 20
Zdjęcie 21
Na zdjęciu 20 jest przymierzony na sucho kil (na razie schnie po zalaniu spoin). Metoda zalecana w wycinance (przyklejenie na styk do poszycia ze sklejkami) nie zda egzaminu bo bardzo trudno utrzymać właściwy kształt.
Dodam usztywnienie w miejscu łączenia z kadłubem (zdjęcie 21 - na sucho), tylko na razie jeszcze nie wiem czy najpierw skleić usztywnienie do kadłuba a potem doklejać kil (łatwiej będzie zachować prostolinijność kila) czy też najpierw skleić cały kil jako skrzyneczkę a potem dokleić do kadłuba (łatwiej utrzymać kształt kilu ale będą problemy ze spasowaniem do kadłuba tak aby nie było szpar).
Stoczniowcy dostali wyzwanie na ten tydzień - do niedzieli ma odbyć się wodowanie, a więc trzeba jeszcze skończyć kil, kadłub górny (martwy) oraz stery i śruby. Zobaczymy.
Prawa burta
Zdjęcie 20
Zdjęcie 21
Ostatnio zmieniony śr mar 23 2005, 17:19 przez Marpie, łącznie zmieniany 1 raz.
Chyba już piszę tylko sam do siebie 
Co zresztą widać po statystyce odwiedzin zdjęć - pierwsze miały ponad 600, ostatnie już tylko 167.
Oczywiście opóźnienia pojawiły się jak zwykle w weekend i plan poszedł sobie. Nawet miałem przez chwilę taką myśl żeby się poddać, zwłaszcza jak podejrzałem kolejne relacje. Postanowiłem jednak skończyć i zobaczyć co wyjdzie oraz jak się odniosą do tego forumowicze.
W tym tygodniu prace posuwają się powoli do przodu. Kadłub martwy skończony, dziób przeszlifowany i przygotowany do malowania, kil gotowy do montażu, podobnie stery (jutro zdjęcie), rufa (ta co wyszła tak tragicznie) poszpachlowana.
Następna relacja będzie po wodowaniu kadłuba i malowaniu na gotowo. Spodziewany termin gdzieś za tydzień.
Co zresztą widać po statystyce odwiedzin zdjęć - pierwsze miały ponad 600, ostatnie już tylko 167.Oczywiście opóźnienia pojawiły się jak zwykle w weekend i plan poszedł sobie. Nawet miałem przez chwilę taką myśl żeby się poddać, zwłaszcza jak podejrzałem kolejne relacje. Postanowiłem jednak skończyć i zobaczyć co wyjdzie oraz jak się odniosą do tego forumowicze.
W tym tygodniu prace posuwają się powoli do przodu. Kadłub martwy skończony, dziób przeszlifowany i przygotowany do malowania, kil gotowy do montażu, podobnie stery (jutro zdjęcie), rufa (ta co wyszła tak tragicznie) poszpachlowana.
Następna relacja będzie po wodowaniu kadłuba i malowaniu na gotowo. Spodziewany termin gdzieś za tydzień.
Diekuje Ci za wyczerpujaca odpowiedz 