Model rozpocząłem kleić ze dwa lata temu chyba. Powstało trochę części,
które wylądowały na jakiś czas w pudełku. Model jest bardzo uproszczony
co ma tę zaletę, że można go skleić w czasie, który w innych wypasionych
modelach potrzebny jest na analizę rysunków montażowych.
Rama - klejona klejem BCG, a w przypływie desperacji gdzieniegdzie
Hermolem - wyszła niestety trochę krzywo. Mój Zis będzie więc
prawdopodobnie wyglądał jakby kapral Wichura rozgromił nim batalion
tygrysów. Może uda się to trochę naprostować podczas przyklejania
kabiny kierowcy.
Z dodatków zawartych w piśmie wydawanym przez Answer a którego
nazwy w tej chwili za nic przypomnieć sobie nie mogę powstały beczki.
Kanapa została przybrudzona kredką akwarelową, nakładaną i rozmazywaną palcem.
Siedząc ostatnio w hotelu skończyłem kleić pozostałe koła co skłoniło
mnie do wznowienia prac nad tym modelem. Korciło mnie co prawda
aby znowu coś rozpocząć ale po zrobieniu listy modeli rozpoczętych,
po długich zmaganiach z przezwyciężeniem tej chęci zwyciężył rozsądek.
I dzięki temu na liście tej mam tylko 17 pozycji a nie 18.
Postanowiłem koła trochę ubłocić. Eksperyment został przeprowadzony
na najgorzej wykonanym egzemplarzu, który będzie tylnym kołem
wewnętrznym. Użyłem kredki akwarelowej nakładanej pędzelkiem i
rozmazywanej patyczkiem z gąbką. Jak dla mnie efekt jest zadowalający.
Trzeba uważać ponieważ koła klejone BCG w przypadku zaaplikowania za
dużej ilości wody mogą się rozkleić co przećwiczyłem osobiście. Podobnie
użycie pactry do pomalowania wnętrza przedziału silnikowego
spowodowało pewne zwichrowanie podłogi.
Szoferka kierowcy jest chyba za mała, a może kanapa jest za duża bo nie
ma miejsca na wklejenie drążka kierownicy,że o nogach kaprala Wichury
nie wspomnę. Kierownicę przykleję więc do deski.
Przykleiłem właśnie pakę do ramy i części wylądowały znowu w pudełku.
Ciąg dalszy nastąpi chyba za tydzień, bo wydaje mi się, że już mam bliżej
do końca niż dalej.
