Och Bestialsko chyba z lekka opacznie zrozumiałeś me pytanie :boje: To jedynie była ciekawość czy w trakcie budowy (zgodnej z planem) przyszły Ci do głowy jeszcze lepsze pomysły jak to bywa u najlepszych. Nie możesz zaprzeczyć że do takowych należy Cię zaliczać! No chyba, że zaprzeczysz ...

Chylę czoła, choć spodziewałam się, że warto czekać na ciąg dalszy relacji. Co zrobił byś inaczej na tym etapie, zabierając się za ten model ponownie? Może pamiętasz że także będę go sklejać.

" No i przez te rękawiczki chłód rodzinnej, mrocznej kryptki dał nam tej relacji kres."
A szkoda bo to piękny samolot ✈

Może chociaż ktoś bardziej doświadczony podpowie mi gdzie najskuteczniej zadać to pytanie aby zdobyć te wręgi? Producent i kilka sklepów nie mają już tego . Pomóżcie mi proszę

Świetna robota z poprawkami , a co do chusteczek to czy je rozwarstwiłeś przed kąpielą klejową?
W niedługim czasie biorę się za ten model więc chłonę każde słowo

Piękny model nie tak pięknego samolotu i świetna praca przy nim. Podpowiedzcie mi proszę na jego przykładzie. Czy pierwsza (licząc od śmigła) rura wydechowa jest w czasie pracy silnika owiewana podobną czy znacznie mniejszą ilością spalin niż kolejne? Czy ta np. ostatnia nie bywa bardziej okopcona?

Dario I czy tak długi czas milczenia w sprawie budowy Kate oznacza, że ją porzuciłeś? Czy nie mamy szansy na oglądnięcie jej w całości? Chętnie bym ją zobaczyła.

Z powodu tej relacji (chylę czoła) wzięłam w trasę Tomahawka z numeru MM z roku 77 który swego czasu zabrałam bratu gdy przyniósł go z kiosku jako nowość. Był to mój pierwszy model kartonowy. Teraz z nostalgią kończę go budować siedząc w samochodzie (taka praca) a do domu przyszedł prezentowany ...

Witam. Poszukuję wręg do modelu wydawnictwa GPM z pancernikiem USS Arizona opracowanym w skali 1:200. Chodzi mi o elementy wycinane laserowo, plik pdf z wręgami, skan stron z nimi itp. Straciłam sporo tych części podczas przeprowadzki i rozpoczęta budowa modelu utknęła w martwym punkcie.