Dużo zdrowia i czasu, bo gdy jednego i drugiego pod dostatkiem powstaną na pewno wspaniałe modele, wyborne relacje, które tak samo będą dawać satysfakcję autorom jak i będą cieszyć kibicujących "oglądaczy".
Ja ze swojej strony, zacznę więc ten rok w taki oto sposób:
Sowiecki, albo jak ktoś woli radziecki przemysł samochodowy raczej rzadko zapisywał się na kartach historii rozwoju motoryzacji. Zapewne jest to fakt, z którym raczej nikt polemizował nie będzie, ale przecież i te fabryki wypuszczały czasem pojazdy, które choć rzadko stawały się popularne na ulicach centrów metropolii, o wiele bardziej popularne bywały na mniej uczęszczanych drogach w różnych częściach Azji, Afryki, a także niektórych co bardziej górzystych częściach choćby południa Europy. I model takiego właśnie pojazdu, rodem z Fabryki Samochodów w mieście Gorki (w skrócie i potocznie GAZ) trafił obecnie na moją matę. Mam nadzieję, że uda mi się doprowadzić do końca budowę jak napisano w tytule Sowieckiego Transportera Opancerzonego BTR-70 produkcji w/w Fabryki Samochodów w Gorki.
Rys historyczny już za mną, teraz o wycinance. Jest to produkt Ukraińskiego wydawnictwa „YG-model”, choć niewątpliwie jest to opracowanie autorstwa M. Artiuszkina związanego z projektem „Russkije Inżyniery”, który udostępniał do pobierania i samodzielnego drukowania swoje projekty w sieci za darmo. Wycinanka z „YG-model” to według mnie użyty w 100% projekt znany wcześniej właśnie z „Russkich Inżynierów”. I choć nie jestem w tej branży żadnym ekspertem, wycinanka wydaje się być drukiem z jakiejś komputerowej maszyny drukarskiej, a nie wydawnictwem przygotowanym w technice druku offsetowego. Może ktoś się zna na tym lepiej i będzie potrafił powiedzieć więcej.
To na razie tyle. Jak pójdzie dalej zobaczymy. Póki co startuję z radosnym optymizmem, bo początek roku, to dobry czas na kolejne nowe otwarcie.
Zacznę więc od kilku zdjęć prezentujących wycinankę. Projekt jest zrealizowany w sposób dosyć typowy dla tego autora, czyli poszczególne zespoły pojazdu stanowią oddzielne grupy numerowe, co w pewien sposób jest też sugestią w jakiej należało by prowadzić budowę modelu. Jednocześnie taki sposób numerowania części powoduje, że można budować przynajmniej poszczególne zespoły w kolejności dość swobodnej. Pojazd według autorów jest średnio trudny, ale jak choćby widać na zdjęciach które załączyłem np. zawieszenie od którego powinno się budowę zaczynać jest raczej dosyć dokładnie odwzorowane i dosyć skomplikowane. Sam projekt jest wykonany wraz z wnętrzem, natomiast pojazd jest wydrukowany w typowym rosyjskim zielonym kamuflażu, bez żadnych szaleństw trójkolorowych z motywów afgańskich czy choćby innych kaukazkich awantur w których onegdaj maczała swoje palce rosyjska armia.
Na początek okładka, raczej znana z widoku, bo wycinanka gości na rynku od dłuższego czasu.
Kolejne zdjęcia to na poparcie tego o czym pisałem powyżej. Póki co przeglądam trochę sieć szukając zdjęć tych pojazdów i jednocześnie przyglądam się czujnie wycinance szukając ewentualnych pułapek i trudnych momentów. Tak więc lada moment arkusze trafią pod nóż i zamierzam zacząć swoją przygodę z tym pojazdem.
Pozdrawiam i do zobaczenia przy pierwszej aktualizacji.
, to jest doprawdy coś. Czy będę umiał ? ...nie wiem.
albo kopnięcia w 
ale w tym modelu, jeśli opony będą kiepskie, to posypie się cały model. Na pierwszy więc ogień opony.
Tym bardziej, że w tej wycinance po raz pierwszy zetknąłem się z takim sposobem projektowania tych elementów. Dotąd zazwyczaj były to mniejsze lub szersze stożki łączone z walcami w określonej kolejności, albo jak już widziałem także, wiele krążków wyciętych z tektury piwnej, sklejonych w walec i następnie bardziej lub mniej wyszlifowanych w przypominający oponę pojazdu kształt. Pełen obaw zacząłem kleić tak jak sugerował autor.
Z połówek opon udało mi się poskładać kompletne opony. No i czas było zabrać się za bieżnik. Wycięty, naklejony jak autor przykazał i ... było podobnie jak w budowanym równolegle „Astrologu”. „Astrolog” na razie zakopany głęboko czeka na swoją kolej, ale doświadczenie w pamięci pozostało. 
ale z tego co udało mi się zorientować, na runku nie ma żadnych laserów z bieżnikami do tego typu pojazdów. Jedyny dostępny bieżnik to ten do „Modelikowego” BTR-80, ale niestety ten bieżnik jest także wykonany w formie pasków, a nie pojedynczych kostek. Trzymajcie więc kciuki, a ja podklejam na tekturę wydrukowaną stronę i zaczynam wycinanie i klejenie owych 2400 kosteczek. 