Wybór jak widać padł na samolot Caudron-Renault CR-714 wydawnictwa Quest.
Model w opracowaniu Marka Pacyńskiego na pierwszy rzut oka nie robi zbyt dobrego wrażenia: brzydka okładka, niezbyt ciekawe malowanie, oraz wyraźnie "ziarnisty" druk raczej nie przyciągną do niego zbyt wielu modelarzy.
Jak dla mnie wszystkie te wady rekompensuje jednak sam temat opracowania - samolot tak szpetny, że aż piękny - a do tego z szachownicą
Na plus zaliczam też dość solidny opis samolotu.
Tyle tytułem wstępu - teraz czas na 1. etap budowy. Zgodnie z instrukcją skleiłem najpierw skrzydła.
Ich szkielet, mimo że podklejony zgodnie z zaleceniami cienką 0.5 milimetrową tekturką, jest wystarczająco sztywny.
1) centropłat z komorami podwozia:
Komory podwozia będą jeszcze uzupełnione o ściankę po stronie osi kadłuba.
2) Skrzydła
Postanowiłem porozcinać powierzchnie sterowe. Klapy tylko wyciąłem i wkleiłem z powrotem na miejsce na podklejce - zawsze to lepiej wygląda niż milimetrowa krecha pod skrzydłem.
Jeszcze przed wklejeniem lotek ukształtowałem na mokro i wkleiłem końcówki skrzydeł:
// wbrew temu co widać, modelu nie robię w barze
I na deser same lotki - najpierw odpowiednimi kawałkami w kształcie klina zasklepiłem miejsca po bokach lotek w skrzydle.
Sam patent na robienie lotek trochę sobie uprościłem - nie dorabiałem powierzchni czołowej w lotkach (tak jak w airacobrze). Skleiłem tylko ukształtowane połówki lotek:
...i osadziłem je na podwójnych paskach tektury 0.5mm (oba widoczne na zdjęciu paski są wklejone do wewnętrznych powierzchni skrzydła na niewidocznych na zdjęciach, węższych paskach /*czyli 0.5 mm głębiej*/, dzięki czemu powierzchnia lotki nie wystaje ponad profil skrzydła.
A oto efekty:
Krawędź spływu (i ew. natarcia na końcówkach) skrzydeł jeszcze potraktuję wikolem i farbką.
Jak na razie model klei się doskonale, części są świetnie spasowane i karton bardzo łatwo się kształtuje, po prostu cymes
. Przesiedzieć 6 godzin przy takim modelu to dla mnie sama przyjemność. Zobaczymy jak będzie dalej.
