Trzymam za Ciebie kciuki (i za aparat też
) i myślę że po skończeniu osłony silnika nie będzie już żadnych większych problemów.Musisz jednak pamiętać, by nie wkleić szybek celownika(czy jak się to fachowo nazywa?) tak jak w instrukcji - nie wiem dlaczego ale narysowali je tam odwrotnie. Powinny być skierowane w stronę pilota.
W kwestii rur wydechowych: Pajda słusznie prawi - wikolowanie będzie na pewno prostsze i wierniej odda wygląd spawu.
No i jeszcze jedno - czy udało ci się już zdobyć osłonę kabiny, czy będziesz ją sam tłoczył? Ja jakoś nie potrafię nigdzie namierzyć wytłoczki, a tego messerka chyba nie da się zbyć płaską folią do bindowania...
Kabinki nigdzie nie trafiłem, ale i nie szukałem jeszcze zbyt intensywnie. Wydawało mi się ,że wydawca oferował kabinkę i jakąś blaszkę fototrawioną do tego samolotu - sprawdziłem, myliłem się. Kabinka od Hala do ostatniego mesia oczywiscie nie pasuje, inna wersja samolotu, zasadnicze różnice w kształcie kabiny. Prawdopodobnie będzie trzeba coś samemu wykombinować. Jeszcze nie robiłem sam kabiny technika tłoczenia, ale mniej więcej wiem jak to zrobić. Oczywiście pokaże wszystko co i jak 
