Już ją [autoblindę] mam
Uśmiechy powyższe przypadkowymi nie są, taki model to sama radość - radość oglądania, radość sklejania, radość podziwiania na półce
Na początek o tym, co dostajemy za 19plnów:
- lakierowana okładka z ciekawą grafiką Anny Kułakowskiej - tytuł roboczy "Autoblinda Noego" :P pełno tam wody, ale całość prezentuje się efektownie
- 1 strona z opisem pojazdu i instrukcją budowy. Zawiera ona kilka uwag, które z pewnością przydadzą się w czasie budowy ("Na tym etapie budowy zalecane jest..." i takie tam)
- 5 stron czytelnych i szczegółowych rysunków montażowych. Świetny jest patent z szarym tłem - bardzo to to czytelne.
- 8 arkuszy A4 z elementami (tak na oko jest ich milion z okładem
). A poważnie to 2583 (info z wątku z Konradusa). [Szczegóły nieco niżej]
- 0.5 strony z szablonami, 0.5 strony z ofertą WAK-u.
Szczegóły zapowiadane nieco wyżej:
Elementy prezentują się bardzo ładnie. Co prawda czarne linie są dość grube, ale (uwaga!) w miejscach, gdzie trzeba przyklejać inne elementy, są tylko nieco ciemniejsze pola (inaczej niż na powyższych zdjęciach surówki), a nie białe plamy - nie trzeba "celować" co do 0.05 milimetra, a i efekt ogólny może być miły dla oka. Brawo za takie podejście do sprawy!
Nie stwierdziłem przesunięć kolorów, "karoseria" jest w bliżej nieokreślonym kolorze ciemnożółtym, natomiast wnętrze jest jasnoszare. Detale są dobrze oddane - na gaśnicach (?) widać linijki tekstu instrukcji obsługi (?), a na tablicy rozdzielczej ładnie oddanie białe tarcze zegarów (w końcu to włoski samochód sportowy :p ).
Zachwyca (a przynajmniej cieszy niezmiernie) ilość szczegółów. Podwozie to istna dżungla pałąków, cięgien, wałów napędowych (4 sztuki, do każdego koła osobny) i przegubów. Opony to zajęcie na długie zimowe wieczory - po 3 sztuki dwóch rodzajów, jeden z nich wymaga naklejenia całej garści pojedynczych kosteczek. Felgi odwzorowane bardzo szczegółowo. Wnętrze, razem z silnikiem, z pewnością zadowoli każdego zapalonego architekta wnętrz. Wszystkie włazy można wykonać jako otwierane - tak to przynajmniej wygląda. Na wierzchu też widać dużo detali - będzie na czym oko zawiesić.
I jeszcze uwaga co do całej konstrukcji - nie ma w modelu ani kszty szkieletu, czy też sklejek. Tak jak w "wz-28", tak i pewnie tutaj, zapewne wystarczająco sztywny okaże się pancerz klejony z dwóch warstw kartonu.
Jakby ktoś miał jeszcze pytania co do samej wycinanki, to proszę śmiało
Ja natomiast mam pytania do prawdziwego egzemplarza:
Jak to się stało, że Polacy zdobyli samochód, na którym były założone 3 opony jednego typu i tylko jedna drugiego? Oba zapasy były już uszkodzone?
I jeszcze chciałem się upewnić, gdzie to ma przód? Tam, gdzie białe reflektory i silnik, czy też odwrotnie (co wydaje mi się bardziej prawdopodobne)? Muszę tu rozwiać wątpliwości, bo w wycinance występują elementy opisane jako "przód" i "tył".
