[REALACJA] PzKpfw VI TIGER AH - chyba jedyna na tym forum:)

[pdolny]

Witam wszystkich

Nazywam się Patryk. Modelarstwem zajmuję się już od ponad 1,5 roku. Jestem stałym czytelnikiem tego forum lecz dopiero teraz postanowiłem się ujawnić

Moją pasją są niemieckie pojazdy opancerzone, jednym słowem wszysko co ma koła i gąsienice.

Chciałbym wam zaprezentować trzeci z kolei wykonywany przeze mnie model. Jest to PzKpfw VI TIGER I wydawnictwa AH. Podobnie jak poprzednie sądzę że troszkę mi to zajmie

Pozostałe dwa modele to Panterka z GPM oraz PzKpfw II Ausf. C wydawnictwa AH. Wkrótce też dołącze ich fotki.

Ok koniec wstępu czas zabrać się za konkrety. Z góry zaznaczam że mile widziane są wszelakie krytyczne i pozytywne uwagi, które to pozwolłyby mi na osiągnięcie zadowalającego końcowego efektu. Jeśli pytania będą też z przyjemnością na nie odpowiem.

Na początek zamieszczam obecny postęp budowy:

1. Wygląd ogólny




2. Stanowisko kierowcy




PS. Sorka za jakość zdjęć ale dopiero uczę się je robić :P

[Mariusz Kita]

Witaj
Kiedyś kleiłem tego koteczka.Jego zdjęcia są tu http://www.piterpanzerwwii.com.pl/forum ... .php?t=257
Idzie Ci nieżle,tylko dobrze by było nasączyć krawędzie wręg superglutem i wyszliować papierem ściernym.Przy oklejaniu zewnętrznym poszyciem nie będziesz miał wtedy przykrych niespodzianek
Pozdrawiam

[pdolny]

A oto i element bez którego nic nie zadziała

SILNIK:



Ps. Dzięki za radę napewno przeszlifuję

[Enzo]

Witam, nieźle ale sprawia wrażenie troszkę robionego na szybkość (chodzi głównie o retusz, niezbyt dokładne kształtowanie...).

Powodzenia

[pdolny]

Dzięki za uwagę ENZO postaram się zwrócić szczególną uwagę na retusz i kształtowanie. Chociaż czasem wynika to np. z braku odpowiednich narzędzi.

[pdolny]

Ok lecimy dalej z tym koksem

Dziś udało mi się połączyć wał silnika z wałem przekładni głównej. Pośredniczy temu wspornik wału głównego Oto i fotki :

[pdolny]

Witam po raz kolejny.
Troszkę czasu mnie nie było, ale to nie oznacza że się obijałem

Dziś zamierzam przedstawić to czego udało się dokonać w ostatnim czasie.

I tak zrobiłem siedzonko dla strzelca, żeby nie musiał stać oraz wykonałem grodź oddzielająca kierowcę i strzelca od przedziału bojowego. Tak się zastanawiam po co są w niej te otwory w tej płyciei?? Może któryś z was ma pomysł??
No i oczywiście żeby nie było zaczynam walczć z poszyciem zewnętrznym.





Pozdrawiam i do następnego

[pdolny]

Mam tez jeszcze jedno pytanie czy zna ktoś wymiar rzezcywisty średnicy łba nitów na kadłubie tigera i może wie jaka była średnica najczęścierj używanych śrub?? Mam zamiar je wykonać. Tylko potrzebuję ich wymiarów żeby sobie wydrukować.

[Mariusz Kita]

Otwory w płycie oddzielającej przedział bojowy od przedziału kierowcy i strzelca są po to aby zmniejszyć jej ciężar.Konstrukcja na tym nie cierpi a każdy kilogram masy ma znaczenie.A tak ogólnie fajnie Ci idzie praca przy "koteczku".Oby tak dalej
Pozdrawiam

[pdolny]

No fakt, że też sam nie wpadłem an to