Polskie P-39 Q- schematy malowania*

[Pawel]

Jakos nie podoba mi sie wersja z zoltym kolorem bo wyglada troche za ostro.

Andrzeju w tym cały problem, że statecznik pionowy wygląda za jasno i to na obu ujęciach. Symulacja przeprowadzona przez Drewala chyba rozwiewa wątpliwości, co do tego jak krzywizny nierównomiernie odbijają światło. Dla mnie przynajmniej pewne jest, że statecznik pionowy ma inny kolor niż ster kierunku i kadłub.

Ale co wiemy na pewno. Wiemy, jakie kolory ma kamuflaż i wiemy jakie kolory ma szachownica no i znamy barwę numeru "01", przynajmniej nikt tego nie kwestionuje. Statecznik jest bardzo jasny. Takie jasne odbicie moim zdaniem dałby tylko kolor biały lub żółty. Jeśli na stateczniku był kolor czerwony to bardzo jasny.

Jednak mamy źródło w postaci informacji z książki p Morgały. Nie wiem na ile wiarygodny jest ten autor, ale skoro umieścił w książce takie informacje to albo widział ten samolot, albo uzyskał informację od kogoś, kto widział ten samolot. Z samego zdjęcia raczej trudno wyciągnąć takie wnioski. Natomiast p Królikiewicz w swojej książce "Polski samolot i barwa" pod sylwetką barwną, którą zamieścił Swinger napisał oprócz tego, że jest to samolot personalny gen. Połynina dodał cyt. "Samolot występował później w innym malowaniu". A więc Airacobra miała zmienione malowanie w porównaniu do tej sylwetki bocznej zamieszczonej w książce.

Podkoloryzowałem zdjęcie. Uwzględniłem też delikatne wychylenie steru w lewo. Może jest to zrobione topornie, ale starałem się oddać cienie i blaski na kadłubie samolotu zgodnie z moją koncepcją malowania. Potem usunąłem kolor. I tak to wygląda.




A to dla porównania . Jeszcze podciągnąć kontrast na czarno-białym zdjęciu i efek jeszcze lepszy.

Myślę, że trzeba dotrzeć do oryginału tego zdjęcia lub lepszej kopii. Jak było naprawdę nie wiem. Co do koloru kołpaka śmigła ze zdjęć ciężko jest coś wywnioskować.

[Pawel]

Dzisiaj była ładna słoneczna pogoda, więc postanowiłem przeprowadzić eksperyment. Modelem doświadczalnym był MM 6/83. Trochę było problemów z pasowaniem segmentów (co widać), ale tym się nie przejmowałem, bo chodziło o bryłę, która z grubsza przypomina Airacobrę.


Widok ogólny na pole doświadczeń w plenerze.


A tutaj model w kolorze. Popełniłem błąd, gdyż postawiłem model na białej kartce papieru, która odbijała światło i rozpraszała cień pod statecznikiem poziomym.


Tutaj przyciemniłem trochę ster kierunku, żeby wyglądał na wychylony przez co schowany lekko w cieniu.


Efekt po usunięciu koloru i podciągnięciu kontrastu, żeby wyglądało to tak jak na zdjęciu.


A tu dla porównania. Trochę dobrej woli i widać granicę kolorów na kadłubie przed statecznikiem.

[Okonek]

Kurna widze , ze sie niezle Pawelku napracowales w temacie. Ciekawie to wyglada . Z jednej strony powoli zaczynam sie przychylac do tego co napisal Morgala ale z drugiej ten zolty caly czas mnie razi .

[pansnow]

może niezbyt to w temacie polskiego latającego aircuda ale możesz zajrzeć do monografii lotniczych, gdzie całkiem nieźle opracowano p - 39. jest również opis malowania cobry...niezbyt to dużo ale mam nadzieję ze będzie ci to pomocne. pozdrawiam

[Okonek]

Odgrzewam stary temat. W Lotnictwie z szachownica nr.22 znalazlem cos takiego. Model caly czas czeka a pewnosci co do malowania nie ma

[Mikele]

Samolot o którym mowa to prywatny samolot Fiodora Połynina (ruska z resztą, jako że był to początek "przyjaźni polsko-sowieckiej") , dowódcy lotnictwa polskiego w latach 1944-1947. Jego barwy przedstawiały się tak:



http://www.eugene.es-krs.ru///camms/ar/ ... 9_1_b1.jpg
http://www.eugene.es-krs.ru///camms/ar/ ... s/29_1.jpg

o ile odcień głównego koloru maskowania (khaki, zielony?) jest różnie interpretowany, o tyle statecznik pionowy zawsze jest w kolorze błękitnym (błękitno-szarym), takim jak dolne powierzchnie samolotu, a ster kierunku jest w kolorze górnych i bocznych powierzchni samolotu.

[Okonek]

Mikele dzieki za fajne sylwetki ale poczytaj prosze to co wczesniej tu napisano w temacie a sam zwatpisz w ten blekitno-szary i jego rozmieszczenie

[Mikele]

przejrzałem temat, zaiste godny samego Sherlocka Holmesa ;) Ale na własne prywatne oczy widziałem w dwóch książkach (bodajże Polski Samolot i Barwa i Lotnictwo polskie w latach ... (nie pamiętam dokładnie dat) obie miałem z bibliotek powypożyczane i to dość dawno, ale pamiętam, chyba też w TBiU był ten schemat malowania) taki właśnie schemat malowania

Osobiście o stosowaniu innych barw nie słyszałem, ani nie widziałem, poza tym tematem ;)

[Okonek]

Poszukuje artykulow o kobrze z Lotnictwa z szachownica nr. 22 oraz Mini Repliki nr. 42 .pomocy:

[Darek D.]

Lotnictwo z szachownicą nr 22, str.13:
-"Z tego okresu zachował się opis malowania płatowca, sporządzony przez jednego ze słuchaczy TSWL-kpr.techn.lotn. Adama Borowczyka. Powierzchnia samolotu była pokryta oryginalnym amerykańskim lakierem, natryskanym jeszcze w wytwórni Bella. Wierzch był koloru wypłowiałego khaki, podobnego do spełzłej jesiennej trawy. Można go było określić jako oliwkowy ze znacznym odcieniem piaskowego. Spód był szaro-błękitny, jasny. Po lewej, w spodzie przedniej części kadłuba namalowano czerwony napis znamionowy: US ARMY AIR FORCE P-39-Q-21-BE-SERIAL NO A.C. 44-3..........
Statecznik pionowy i pas pod nim na kadłubie były żółte. Ster kierunku czerwony. Liczba 01 żółta (lub biała ?)"
...i to na tyle- DARZ BÓR !!!
P.S.
spełzła jesienna trawa... - niezłe, dalszy ból głowy odnośnie poszczególnych odcieni...