[WKO] Hughes 500MD (OH-6) 1:48 / Rafhart /
Moderatorzy: kartonwork, Tempest, Edmund_Nita
[WKO] Hughes 500MD (OH-6) 1:48 / Rafhart /
Witam wszystkich oglądających , będę tu robił model helikoptera w skali 1:48 , pierwsze zdjęcia dziś wieczorem.
Ujawnię teraz swoje talenty , pisarskie i rozpiszę się troszkę bardziej niż zwykle.
Dzisiejszego popołudnia wybrałem się na zakupy ze swoją małżonką , a że mieszkam w małym mieście gdzie jest tylko jeden sklep modelarski to chcąc nie chcąc trafiłem do niego.
Dodam tylko że nie miałem tej wizyty w planie.
Niestety nie było miłych młodych uczennic zawodu handlowego , które na słowo Pactra reagowały rumieńcami. Ale był za to właściciel który jest starym modelarzem i wie o co chodzi , więc rzuciłem mu hasło , coś w 48 poproszę. I zaczęła się wycieczka po kartonach z cztery ósemką , szukałem czegoś niedrogiego a zarazem sklejanego , nie chciałem Spitów , Mustangów , Jaków , moją uwagę przykuł mały śmigłowiec śmiesznej nazwie HUGHES. Po zagłębieniu się w pudełko i stwierdzeniu że nie jest źle postanowiłem nabyć tą kosiarkę do trawy. Po powrocie do domu i krótkim rekonesansie w Internecie stwierdziłem że coś z tego będzie. Helikopter można wykonać w kilku wersjach , na ten moment nie wiem co wybiorę , ale chodzi mi po głowie jakiś rozbity OH-6 z Wietnamu. Albo jakiś cywilna wersja w dziarskim malowaniu. Co do relacji z budowy to też chciałbym zrobić to inaczej , będę opisywał w miarę szczegółowo co robię , być może będzie to pomocne , młodym modelarzom którzy zaczynają swoją przygodę z modelami plastikowymi. Wyjdzie z tego poradnik „Jak nie sklejać plastikowych helikopterów” Tyle tytułem wstępu , pora przejść do relacji.
Pierwszą czynnością po rozpakowaniu i obejrzeniu wyprasek jest wyceńcie połówek kadłuba , należy zwrócić uwagę aby nie ciąć zbyt blisko wycinanego elementu.
Używamy do tego celu nożyczek do manicure .
Następnie szukamy miejsc po wypychaczach (takie okrągłe nierówności w strukturze odlewu)i innych miejsc wymagających ingerencji szpachli.
Po zalepeniu odkładamy, aby szpachlówka wyschła.
Najlepiej na całą noc.
Dzisiejszego popołudnia wybrałem się na zakupy ze swoją małżonką , a że mieszkam w małym mieście gdzie jest tylko jeden sklep modelarski to chcąc nie chcąc trafiłem do niego.
Dodam tylko że nie miałem tej wizyty w planie.
Niestety nie było miłych młodych uczennic zawodu handlowego , które na słowo Pactra reagowały rumieńcami. Ale był za to właściciel który jest starym modelarzem i wie o co chodzi , więc rzuciłem mu hasło , coś w 48 poproszę. I zaczęła się wycieczka po kartonach z cztery ósemką , szukałem czegoś niedrogiego a zarazem sklejanego , nie chciałem Spitów , Mustangów , Jaków , moją uwagę przykuł mały śmigłowiec śmiesznej nazwie HUGHES. Po zagłębieniu się w pudełko i stwierdzeniu że nie jest źle postanowiłem nabyć tą kosiarkę do trawy. Po powrocie do domu i krótkim rekonesansie w Internecie stwierdziłem że coś z tego będzie. Helikopter można wykonać w kilku wersjach , na ten moment nie wiem co wybiorę , ale chodzi mi po głowie jakiś rozbity OH-6 z Wietnamu. Albo jakiś cywilna wersja w dziarskim malowaniu. Co do relacji z budowy to też chciałbym zrobić to inaczej , będę opisywał w miarę szczegółowo co robię , być może będzie to pomocne , młodym modelarzom którzy zaczynają swoją przygodę z modelami plastikowymi. Wyjdzie z tego poradnik „Jak nie sklejać plastikowych helikopterów” Tyle tytułem wstępu , pora przejść do relacji.
Pierwszą czynnością po rozpakowaniu i obejrzeniu wyprasek jest wyceńcie połówek kadłuba , należy zwrócić uwagę aby nie ciąć zbyt blisko wycinanego elementu.
Używamy do tego celu nożyczek do manicure .
Następnie szukamy miejsc po wypychaczach (takie okrągłe nierówności w strukturze odlewu)i innych miejsc wymagających ingerencji szpachli.
Po zalepeniu odkładamy, aby szpachlówka wyschła.
Najlepiej na całą noc.
Dzisiejsze zmagania z plastikiem rozpocząłem od szlifowania i strugania , no cóż ten model nie składa się sam i trzeba trochę użyć pilników i papieru ściernego.
kolejnym krokiem było sklejenie kabiny , jak widać używam dwóch klei ze względu na to zależy mi na czasie.
Następnie przyszła kolej na wylot spalin , Academy proponuje
Rafał na to
Na koniec małe malowanie oczywiście aerografem , maszyna będzie w barwach cywilnych , kolory jeszcze nie określone. Ale będzie to miła odmiana po modelach, jakie do tej pory zrobiłem.
kolejnym krokiem było sklejenie kabiny , jak widać używam dwóch klei ze względu na to zależy mi na czasie.
Następnie przyszła kolej na wylot spalin , Academy proponuje
Rafał na to
Na koniec małe malowanie oczywiście aerografem , maszyna będzie w barwach cywilnych , kolory jeszcze nie określone. Ale będzie to miła odmiana po modelach, jakie do tej pory zrobiłem.
jutro lece do sklepu po model, zrobię go sobioe tak, jak na tej fotce, albo na dioramie z UH-1 
Tylko uważaj na wersje bo ta rozbita to wczesna wersja z skośnym statecznikiem ogonowym a to co ja kupiłem to wersja późniejsza. Nie znam się za bardzo na „wiatrakach”
ale ta strona dużo wyjaśnia
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/he ... ndex.shtml
ale ta strona dużo wyjaśnia
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/he ... ndex.shtml