Kilka dni temu przyglądałem się Messerkowi sklejonemu przez TAD-a http://www.tad.anv.pl/galeria/bf109f/bf109f.html i stwierdziłem, że muszę mieć takiego samego
Przypomniałem sobie, że gdzieś na dnie szuflady spoczywa własnie ten sam egzemplarz z Fly Model.
Zabrałem się do pracy.
Miałem pewne obawy, ponieważ moja przerwa w klejeniu trwała jakieś 6 lat.
Oczywiścnie zdaję sobie sprawę, że opracowanie tego właśnie Bf 109 przez pana Tadeusza Grzelczaka nie jest zbyt udane.
Przesunięcie oznaczenia za segmentem kabiny i problemy w tylnej części kadłuba to chyba najpoważniejsze wady.
Niemniej jedank podjąłem się tego zadania ze względu na walory kolorystyczne i moje zamiłowanie do 109 - tek.
Nie będę więc dłużej nawijał tylko zaprezentuję efekty mojej "pracy"
Poniżej widoczny jest błąd w druku (przesunięcie za kabiną).
Instytut podwozia głównego
Zbiornik paliwa.
Celownik.
Zagłówek
Kolejna porcja fotek.
Na dzisiaj kończę pierwszy fragment relacji.
Postaram się na bierząco informować o wszelkich niedokładnościach i prawdopodobnych problemach w budowie.
Zachęcam do wypowiadania się na podjęty przeze mnie temat.
Potraktujcie mnie ulgowo.
Przerwa była dłuuuga
problem.
