*[Galeria/Samolot] FW-190A od Tri Krapki

karol przezdziecki · Post autor: **karol przezdziecki** » wt lut 19 2008, 17:53

Bardzo fajnie Ci wyszla ta Foka- jak na 3 model bardzo dobrze wyszko ci spasowanie owiewki.
Mam sporo sentymentu do starych MM i ciesze sie ze Tri Krapki robia modele w podobnym standarcie.Musze sie rozejrzec za ich wyrobami...

Toff · Post autor: **Toff** » wt lut 19 2008, 17:54

Trochę o synchronizacji przeczytać można o tutaj.

Reynevan · Post autor: **Reynevan** » wt lut 19 2008, 22:57

Dzieki wszystkim jeszcze raz za wasze wypowiedzi i rady. Troche sie balem na poczatku wystawiac fotki na tym forum, jako ze na forum jest sporo bardzo doswiadczonych konstruktorow. Podejrzewalem, ze moga mnie zmieszac z blotem. Ale widze, ze balem sie niepotrzebnie.
Mam troche braki z jezykiem technicznym(mieszkam na Litwie), np.: nie wiem co to sa owiewki. Dzis nauczylem sie nowych pojec: kolpak, lopaty smigla, smiglo (dzieki POL_TOM i laszlik).
Z synchronizacja mi sie rozjasnilo (dzieki Toff). Jedyne co, chialbym uzyskac ewentualnie wiecej info o formowaniu i sklejaniu skomplikowanych ksztaltow, takich np.: jak kolpak samolotu. Czy moze ktos moglby podrzucic jakis link, gdzie sie to robi krok po kroku, albo ze zdjeciami. Mysle, ze rady laszlika beda mi bardzo przydatne, ale chcialoby sie to jakos zobaczyc na fotkach, albo wiecej o tym poczytac, zeby lepiej to sobie poukladac.
Pozdrawiam

Pawel · Post autor: **Pawel** » wt lut 19 2008, 23:25

Reynevan pisze: Jedyne co, chialbym uzyskac ewentualnie wiecej info o formowaniu i sklejaniu skomplikowanych ksztaltow, takich np.: jak kolpak samolotu. Czy moze ktos moglby podrzucic jakis link, gdzie sie to robi krok po kroku, albo ze zdjeciami.

Tutaj możesz ściągnąc model P 51 Mustang w skali 1:50 (kliknij na ostatnie zdjecie)

http://www.kartonmodelle.eu/50088798b21 ... index.html

Na 11 stronie instrukcji jest pokazene jak skleić taki kołpak. Instrukcja w jezyku niemieckim, ale rysunki powinny wystarczyć.

Toff · Post autor: **Toff** » śr lut 20 2008, 22:43

Forum nie jest do mieszania z błotem, ale do pomocy

Tutaj obrazek, który mam nadzieję nieco pomoże ci w przyszłości z kołpakami i podobnymi częściami.

Obrazek

To akurat dziób okrętu podwodnego - jak widzisz owinąłem go wokół zaokrąglonej nakrętki od kleju i na tym zaokrągleniu zaginałem, a potem listek po listku kleiłem w całość.

Reynevan · Post autor: **Reynevan** » śr lut 20 2008, 23:28

Super, dzieki wielkie Pawel i Toff. Wasze info bedzie mi na pewno przydatne. Jeszcze tylko 2 pytania:
jakim klejem podklejacie kolpaki?
co to sa owiewki?

AtoL · Post autor: **AtoL** » czw lut 21 2008, 0:21

Reynevan pisze: 2. Drugie pytanie natury technicznej. W gornej czesci kadluba samolotu sa wmontowane 2 karabiny. Podczas lotu smigla sie kreca, a karabin moze strzelac. Jak to jest mozliwe, ze nie trafia on w smigla? Tym bardziej 70 lat temu, trudno uwierzyc, ze 70 lat temu Niemcy mogli to tak sprytnie zsynchronizowac wylatujace pociski, tak zeby nie trafily w wiertla.

Mogli i to robili :]

Bartosz B. · Post autor: **Bartosz B.** » czw lut 21 2008, 8:37

Do takich elementów które trzeba kształtować w dwóch płaszczyznach czyli na przykład kołpak najlepiej używać kleju na bazie wody, który nieco rozmiękczy karton i ułatwi nam formowanie części.

Owiewka to te szyby nad kabiną pilota.

greatgonzo · Post autor: **greatgonzo** » czw lut 21 2008, 13:38

Owiewki, to wszystkie elementy pokrywające mechanizmy, których celem jest nadanie opływowego kształtu. Na przykład wszystkie obudowy motocykli nazywa się owiewkami. W lotnictwie słowo owiewka bez dodatkowego komentarza najczęściej rzeczywiście oznacza osłonę kabiny ale może oznaczać co innego, jak choćby owiewki wystających ponad profil skrzydła części uzbrojenia.

Pozdrawiam

Toff · Post autor: **Toff** » czw lut 21 2008, 19:29

Ja kołpaki i części do niego podobne kleję butaprenem, następnie od środka zalewam wikolem dla wzmocnienia.