*[Relacja/Samolot] SBD-3 Dauntless by ZŁO SQUAD

[rowin]

lubię wracać do domu, włączać komputer i oglądać takie perełki, robota najwyższych lotów, nawet nie ma się czego przyczepić, pomimo oglądania zdjęć kilkukrotnie, bo wszystko wykonane perfekcyjnie.
kabelki może i dodałyby czegoś tej kabinie, ale masz rację, że nie są niezbędne i ze zdjęć wynika, że wystarczający kocioł panuje w kabinie.
gratuluję umiejętności i cierpliwości, teraz czekam na kolejną odsłonę

[Sicore]

Lipton jak zwykle. Koledzy "kadłub w dwa wieczory" musieli posiedzieć tydzień nad kokpitem, i już stali się tytanami pracy. Poklejcie jakieś tanki, to się nauczycie cierpliwości i zobaczycie, co to znaczy, w ch... roboty ha ha ha.
To była część niemerytoryczna, merytorycznej nie będzie.

[Malczan]

coś pięknego!!!!!!!!!!!!

[Andrzej S.]

Najgorsze jest to że po zamknięciu poszyciem, ogromu włożonej pracy prawie nie widać. Więc póki można trzeba się delektować.
Pozdrawiam
Andrzej

[laszlik]

Wiem Andrzeju, ale ten model podoba mi się tak bardzo, że nie mogłem pójść na skróty. Mi tez będzie szkoda to zamykać. Wstępny plan zakładał oszklenie kabiny pilota zamknięte, a strzelca otwarte, żeby nie psuć za bardzo linii samolotu, ale po złożeniu tego do kupy coraz bardziej przekonuję się, ze chyba jednak oba przedziały będą otwarte, żeby chociaż cokolwiek było tam widać. No i dobrze że przynajmniej zdjęcia zostaną...
Pozdrawiam również.

[Pajda]

Laszlo a nie myślałeś nad takim rozwiązaniem jak Rowin w swoim Hurricani'e?? Jest to chyba najlepszy sposób żeby nie zakrywać tych wszystkich cudeniek.

[laszlik]

Raczej nie. Nie mam czasu na takie szaleństwa.

[laszlik]

No i cała misterna dłubanina jest już "poszyta" poszyciem.
Poszycie tej części kadłuba jest elementem krytycznym modelu, tzn prawidłowość jego położenia określa dalsze jego losy. Im dokładniej się to zrobi, tym model będzie mniej zwichrowany. Miałem więc niezłego stracha przed rozpoczęciem "poszywania". No ale jakoś poszło. Z tego co widzę, to chyba nawet prosto to wyszło i nie powinno być problemów przy dalszej budowie. Szczególnym elementem tej sekcji jest zdecydowanie spływ oprofilowania nasady skrzydła. Każda strona składa się z sześciu elementów, które dosyć starannie i uważnie należy ukształtować i dopasować. Ja miałem niespasowanie ostatnich dwóch najmniejszych elementów tego oprofilowania (te najbardziej z tyłu po obu stronach) i musiałem je zmniejszać. Poza tym wszystko ok.
Element jeszcze nie jest w 100% dopieszczony. Będą jeszcze poprawki retuszu no i oczywiście inaczej będzie to wyglądało po finalnym lakierowaniu. Póki co miejscami odznacza się CA.

Oto co wyszło:








Dodać tu muszę że model był ze mną w podróży służbowej do miasta Gdańska, co oczywiście zaowocowało piwnym spotkaniem z dobrze wszystkim znanym osobnikiem Łukaszem K, który to nawiedził mnie ze swoim pięknym Spitem. Poza tym że to nad wyraz sympatyczna jednostka i dobry kolega, to spotkania z takimi ludźmi zawsze wzbogacają o wiedzę modelarską nawet pomimo tego że dzielą się nią oni na forum. Serdecznie pozdrawiam i mam nadzieję że się jeszcze spotkamy.
Jest jeszcze jeden osobnik modelarski z Gdańska, który regularnie zagląda na to forum, a którego chciałbym zmobilizować żeby się zarejestrował i pokazał Burzę, nad którą pracuje. Wojtek, do Ciebie mówię! Śmiało!
Również pozdrawiam i dzięki jeszcze raz za pomoc z samochodem (Wojtek wie o co chodzi).

[Przemek W.]

Piękna i czysta robota

Czekam na kolejną odsłonę. Przy każdej jest na co zerknąć

Pozdrawiam !

[hayabusa]

Ano jest na co popatrzeć, poprostu pięknie:)