*[Relacja/Kolej] Parowóz osobowy Od2

[niki68]

Parowóz na finiszu. W budce pojawił się potrójny zawór z wężem do polewania węgla. Na kotle kilka rur i poręcze, a na czołownicy sprzęg śrubowy do którego dołączony będzie jeszcze jeden zaczep (schnie).






CDN

[niki68]

Witajcie
Aby nie było, że się obijam ...

Prace nad tendrem potrwają więcej niż myślałem, a to dlatego, że muszę trochę przebudować układ hamulcowy Knorr. Dzięki Heinrich za materiały. No i potrzebuję setki nitów, które postanowiłem zrobić swoim sposobem, opisanym wcześniej. Jeżeli chodzi o tender, to podobnie jak w parowozie mam zamiar zrobić układ odsprężający hak cięgłowy, kilka otwieranych drzwiczek, otwierany wlew wody i uzupełnić tender o dźwignię hamulca. Skrzynię tendra uzupełniłem o "rancik", który wypatrzyłem na zdjęciach, podpory pod zbiornik gazu świetlnego, który dorobię.
Na zdjęciach archiwalnych wypatrzyłem, że ranty podestów na tendrze podwinięte są lekko do góry ... tak też zrobiłem. Martwi mnie tylko przewymiarowanie grubości tych podestów. Próbowałem naklejać siatkę na cienki karton ale wtedy wychodzą mało sztywne. No trudno, coś za coś.

Koniec roku szkolnego niestety kradnie mi większość wolnego czasu, ale coś tam zawsze zrobię.







CDN

Pozdrawiam

[Heinrich Kosmala]

Witaj,
piszesz „… przewymiarowanie grubości tych podestów. Próbowałem naklejać siatkę na cienki karton ale wtedy wychodzą mało sztywne“. A gdyby tak zamiast cienkiego kartonu użyć blaszkę z puszki od piwa/coca-coli/fanty? Mierzone moją suwmiarką ma ta blacha 0,05 mm (!) grubości – czyli bardzo cienka i bardzo sztywna. Karton na blachę da się bez problemów nakleić; użwałem takjej „konstrukcji“ już wielokrotnie do wzmacniania dźwigarów w modelach samolotów.

Pozdrowienia.
Heinrich

[niki68]

Witaj

Świetny pomysł Heinrich. Przyznam, że nie przyszło mi to do głowy. Spróbuje przy Px48, bo tam będę musiał bardziej trzymać się wymiarów.
Właśnie przeprojektowuję pióra resorów, których ma być dziewięć ... tak przynajmniej wynika z tych mądrych rysunków. Będę je malował oddzielnie, aby wyglądały bardziej realistycznie. Wiem, że w rzeczywistości nie malowano piór oddzielnie ale na zdjęciach płaskowniki są wyraźnie widoczne, a przy metodzie tradycyjnej zalewa je farba.

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedź.

[niki68]

Witajcie

Prace nad tendrem trwają, a że ten etap prac jest czasochłonny, to mało mam do pokazania. Setki nitów ... wwwwwwwwrrrr

Nie mogłem spać z powodu odbłyśników, które mimo lakierowania ściemniały. Zrobiłem więc poprawkę - metalizer "silwer".
Aby całkowicie nie zgłupieć, dłubię trochę przy wózkach. Uporałem się też z klockami hamulcowymi. Przerobiłem i pomalowałem jednokrotnie dźwignie hamulców.







No to wracam do nitowania.

CDN

Pozdrawiam

[niki68]

Witajcie

Trochę oszukałem ostatnio, że klocki już skończone ...
Dzisiejszy wieczór poświęciłem na wykończenie zestawu dźwignia - klocek hamulcowy. Dorobiłem regulator ustawienia klocka, który wypatrzyłem na archiwalnych zdjęciach tendra. O nitach nie wspomnę .... dalej dłubię.



CDN

Pozdrawiam

[niki68]

Witajcie

Koniec roku szkolnego w zdecydowany sposób opóźnia moją pracę. Coś tam jednak zrobiłem.

Tak wygląda rama tendra po zagruntowaniu. Dorobiłem trochę nitów na wspornikach, które włącznie z belkami poprzecznymi zostały przesunięte ... a to ze względu na jeden mały problemik. Na wszystkich zdjęciach jakie posiadam dzięki Heinrichowi, a także na rysunkach technicznych wózki umieszczone są troszkę inaczej niż w wycinance. Koniec drugiego wózka chowa się wyraźnie pod ramę. Skalowałem zdjęcia i wyszło mi na to, że wózki z wycinanki są większe niż powinny w porównaniu do skrzyni tendra. Ale to drobiazg.

Przygotowałem też otwory pod cięgła (będzie główne i pomocnicze, jak w oryginale). Mam zamiar wykonać również odsprężynowanie haka cięgłowego oraz cięgien łączących lokomotywę z tendrem. Zrezygnowałem z modyfikacji całego układu hamulcowego ... mimo, że ten z wycinanki trochę za bardzo przypomina układ hamulcowy z Cid21 ... z prostej przyczyny. Upodobnienie go do rzeczywistości wymagałoby całkowitej przeróbki wózków. Podarowałem sobie podłogę. Wydaje mi się, że w rzeczywistości skrzynia tendra mocowana była do ramy bez dodatkowej płyty podłogowej. Ta podłoga jest tu zbędna, szczególnie, że zrobiona przeze mnie rama jest bardzo sztywna. Spadła z balkonu i nic się nie stało.





CDN

Pozdrawiam serdecznie

[niki68]

Witajcie

Wreszcie wakacje, świadectwa wypisane i mogę powrócić do pracy.
Dzisiaj trochę techniki wykonania kół z zestawu wyciętego laserem. Może jestem ślimak, ale mi wykonanie takiego koła do fazy przed malowaniem zabiera ponad dwie godziny. Dzisiaj kolejne kroki do otrzymania surówki przed malowaniem.

1. Klejenie elementów wikolem. Tutaj przykładam się jak mogę, bo każda nierówność to dodatkowe minuty szlifowania. Wszystkie wysuszone koła nasączam SG i szlifuję razem aby zachować jednakową średnicę.




2. Wyrównanie wewnętrznych powierzchni na płasko przy pomocy pilników i papieru ściernego.



3. Profilowanie szprych i obręczy oraz wklejenie tulejki zmniejszającej średnicę otworu do wymiaru osi - w tym przypadku 3 mm. Ten etap jest najbardziej pracochłonny.



4. Przyklejenie piątego elementu koła.



5. Przyklejenie bandaża oraz szlifowanie koła.


6. Finito!!!



Kolejne kroki to malowanie podkładem, nakładanie metalizera i właściwe malowanie. Zdjęcia zamieszczę po wykonaniu ośmiu surówek kół potrzebnych do tendra.

CDN

Pozdrawiam

[Łosiu]

W myślach mi czytasz :-) Własnie chciałem zapytać jak robisz koła, tak krok po kroku

[niki68]

Witajcie

Skoro obiecałem, to czynię ... koła do tendra skończone. Oczywiście daleko im do prawdziwych, ale gdy dojdzie brudzenie i fakt, że mało ich będzie widać ... to może jakoś ujdzie. Na jednym z kół widać, że troszkę odpuściłem szlifowanie tylnej strony szprych. Pech chciał, że tylko na jednym ... tym sfotografowanym ... przegapiłem, wstyd mi.










Pozdrawiam