Witam wszystkich, po niepowodzeniach jakich zaznałem podczas klejenia F-14 MM musiałem zrobic coś co by znowu mnie natchneło do klejenia i dlatego postanowiłem zabrac sie za nowy model, najlepiej rosyjski i możliwie najbardziej współczesny, wybór padł na Su-47 wydawńctwa Hobby Model
Co prawda model ma duży wskaźnik trudności ale wziąwszy pod uwagę, że nie posiada uzbrojenia oraz to że nie wykonuję podwozia, które jest bardzo pracochłonne a które uważam psuje bojowy wygląd samolotu, powinienem sobie dac radę
Tempo prac zapewne nie będzie imponujace gdyż równocześnie będę pracował nad ukończeniem nieszczęsnego F-14 z MM
Na początek pomalowałem elementy poszycia lakierem wodnym Bondex ale tylko wierzchnią stronę, a to dlatego że gdy w F-14 pomalowałem obie strony to potem nie mogłem formowac elementów na mokro, gdyz papier nie chciał nasiąkac wodą.
a i najlepiej użyc do tego wałka z zaokrąglonymi brzegami (taki jak na zdjęciu) bo nie pozostawia żadnych smug. (odradzam pędzel)
Dziś ukończyłem wycinanie podklejonych tektura elementów szkieletu, wskutek czego nabawiłem sie odcisku na palcu od skalpela
a oto moje dzieło:
w sumie nie jest tego wiele ale parę godzin mi zeszło
Instrukcja zalecała podklejenie na tekturze 0,5mm ale wszystkie elementy w miejscach gdzie łączą się ze sobą na krzyż mają narysowane wycięcie o szerokości 1 mm
dlatego tez postanowiłem podkleic szkielet na tekturze 1 mm, zobaczymy czy nie bedę żałował . . .
a i jeszcze jedna sprawa, na trzech elementach znajduja się małe zakreskowane kółka
i tu moje pytanie, czy powinno się je wyciąc? w instrukcji nic nie pisze na ten temat ale przegladając instrukcje z innych modeli, zauważyłem że w niektórych modelach zakreskowane pola sie wycina.
Moim zdaniem te kółka należy wyciąć po to aby można w nich było przymocować golenie podwozia. Takie jest moje zdanie. Sprawdź na rysunkach, gdzie należy przymocować podwozie. Jak wcześniej pisałeś nie jesteś zwolennikiem montażu kół to przez to mogłeś przeoczyć ten fakt. Pozdrawiam.
sprawdziłem, to nie są miejsca mocowań podwozia, po złożeniu szkieletu "na sucho" okazuje się że wszystkie 3 kółka znajdują się w jednej lini w płaszczyźnie poziomej nie mogę dociec do czego są one potrzebne więc postanowiłem je nie wycinac, najwyżej potem będę kombinował
z nieścisłości jakie zauważyłem to to, ze cześci 11a i 12a, są o około 1mm za szerokie na stronę i nie są w jednej płaszczyźnie z częsciami 10a i 13a a według rysunków powinny
za długie końce zaznaczyłem czerwonymi kółkami
jako że zamierzam dokonac znacznych modyfikacji szkieletu a właściwie wzmocnień postanowiłem co jakis czas ważyc ów szkielet
Mig-29 MM - ukończony
F-14 MM - ukończony
Su-47 - w hangarze
a oto wzmocnienia szkieletu w moim modelu o którym pisałem ożebrowanie wykonywane jest z tektury 1,5mm, mam zamiar wykonac takie wzmocnienia między wszystkimi wręgami.
oprócz usztywnienia szkieletu (które jest bardzo znaczące) mam nadzieje, że ozebrowanie to ułatwi mi przyklejanie poszycia . . . mam nadzieje . . .
Mig-29 MM - ukończony
F-14 MM - ukończony
Su-47 - w hangarze
