*[Relacja/Samolot] PWS-54 MM 12/1967

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » sob paź 31 2009, 22:23

Kolejny modelik "gryzie" ścianę.

Obrazek

_______________________________________________________

RELACJA

Witam w nowej relacji. Tym razem jest to model przedwojennego samolotu pasażerskiego PWS-54. Wycinanka została wydana przez MM w 1967 roku. Ponieważ nie dysponuję oryginałem, model będzie wykonywany ze skanu.

Na początek okładka i zdjęcie:

Obrazek

O samolocie i jego danych technicznych możecie przeczytać tutaj: http://awiacja.republika.pl/pws2.htm#PWS-54

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pn lis 02 2009, 18:05

Poszukuję wycinanki z której można skleić 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Skoda-Wright Whirlwind J5 o mocy 220 KM lub jakichkolwiek zdjęć oraz wymiarów tego silnika. Może któryś z Was mógłby pomóc.

jarecki720 · Post autor: **jarecki720** » pn lis 02 2009, 18:21

http://www.weakforcepress.com/wright_j-5.htm to po minucie goglowania ,a jest tego dużo więcej

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pn lis 02 2009, 18:31

Piękne dzięki za link, źle szukałem.

Jacek Bula · Post autor: **Jacek Bula** » wt lis 03 2009, 11:39

Witam.
Kurka, kolejna relacja w zastraszającym tempie powstała, ale widzę, że przyhamowałeś, chyba nad silnikiem siedzisz. Fajny modelik wybrałeś, więc zasiadam i patrzę...
Powodzenia przy pracach i Pozdrawiam, Jacek.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » wt lis 03 2009, 12:19

Jacek Bula pisze:chyba nad silnikiem siedzisz

Zgadza się. Obym tylko nie "przedobrzył".

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » śr lis 04 2009, 9:46

Klei się pierwszy cylinder. Bardzo żmudną metodę wybrałem a efekt ostateczny trudno przewidywalny.

Obrazek

kek · Post autor: **kek** » śr lis 04 2009, 9:56

Witaj @OSTOJA, z dużym zaciekawieniem oglądam budowę Twoich kolejnych modeli i muszę przyznać, że trochę zazdroszczę Ci szybkości z jaką przesz do przodu. Jednak szybkość składania to jedno, a rezultat to drugie. Chodzi mi o ostatnie zdjęcie cylindra silnika. Ja robiąc podobną budowlę (sprężarkę do OL-49) wykonałem nakładając kolejne kółeczka na szpilkę i na niej klejąc. Cylinder wyszedł przez to idealnie prosty osiowo. U Ciebie widzę zachwiania. Jeśli wszystkie cylindry będą takie krzywe, to szkoda trochę Twojej pracy. Myślę, że warto to zmienić.
A tak poza tym, to pozdrawiam i wyglądam dalszego ciągu Twych wyczynów...

Jacek Bula · Post autor: **Jacek Bula** » śr lis 04 2009, 10:01

Żmudny niestety sposób, ale cylindrów dziewięć doda uroku, bo będą widoczne. Swoją drogą, planujesz może zrobić w modelu zdejmowaną osłonę silnika? Według mnie dałoby to lepszy efekt, no i silnik bardziej widoczny.
Pozdrawiam i życzę wytrwałości przy cylindrach.
Jacek.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » śr lis 04 2009, 12:29

kek pisze:Jeśli wszystkie cylindry będą takie krzywe, to szkoda trochę Twojej pracy.

W tym powiększeniu niedokładności są bardzo widoczne. Potraktuję to jako nieudany prototyp a następne będą montowane na szpileczce. Dzięki.

Jacek Bula pisze:planujesz może zrobić w modelu zdejmowaną osłonę silnika?.

PWS-54 miał tylko wąski pierścień Towned'a - to nie była zdejmowana osłona - tak więc silnik będzie dobrze widoczny z przodu i z tyłu (mam na myśli cylindry z osłonkami popychaczy, rurami ssącymi i wydechowymi. Korpus silnika będzie niewidoczny.