*[Relacja/Samolot] PWS-54 MM 12/1967

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pt lis 06 2009, 14:07

Jacek Bula pisze:kto wie, może nam "gały wyskoczą"...

No, no, nie "ostrzcie" sobie zębów, bo to może z tego wyjść wielki "klops".

Rutek63 · Post autor: **Rutek63** » pt lis 06 2009, 17:41

OSTOJA, jedyną metodą aby się przekonać czy sposób zda egzamin, jet wypróbowanie go w praktyce.
Krążki nasączone superglutem, ściśnięte razem z sobą, miały by szansę wytrzymać takie szlifowanie. Ewentualnie można opracować technikę wycinania krążków od razu we właściwym rozmiarze. Tak jak napisałem wcześniej, kilka min, które siedzą w tym pomyśle trzeba by obejść albo rozbroić. Może jednak zbyt dużo klepiemy na ten temat zamiast pozwolić Ci pracować. Posłucham się rady Jacka. Siedzę cicho i cierpliwie czekam.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » pt lis 06 2009, 18:39

Jak narazie nie zrażam się trudnościami. Prę do przodu. Mam już 5 cylinderków sklejonych w poniedziałek powinno być 9, ale bez głowic. Głowice potem. Pokażę wszystko jak będę miał komplet. Nie wiem tylko czy osłonki popychaczy zostawić "chromowane" czy pomalować na popielato. Na czarno nie, za dużo tego czarnego będzie.

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » śr lis 11 2009, 11:45

No, to jest silniczek. Osłonki popychaczy zostawiłem "chromowane". Jak waszym zdaniem to wyszło?

Obrazek

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » śr lis 11 2009, 12:01

To jest chyba zdjęcie makro, czyli w rzeczywistości tego aż tak nie widać, ale mimo wszystko widać wyraźnie nierównomierności (średnica) ożebrowania, co moim zdaniem wynika z wiotkości użytego papieru/kartonu. A gdyby tak żeberka wyciąć z overheadu-folii? Ma 0,1 mm grubości i jest (przynajmniej tak myślę, gdy coś takiego trzymam w ręku) absolutnie „sztywna“.
„Chromowania“ są mocno w porządku.
Pozdrawiam

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » śr lis 11 2009, 13:07

Heniu, nie znam tej folii (overhead). Jestem nią zainteresowany. W modelarstwie na pewno byłaby przydatna. Czy mógłbyś przysłać próbkę wielkości A5 lub A4. Jeżeli tak, na PW podam swój adres.

Poniżej części na formacie A4 z których mozna skleić sinik Wright Wirwild J5c:

Obrazek

wk82 · Post autor: **wk82** » śr lis 11 2009, 16:36

Z mojej strony pełen szacun za nawet samo wycięcie tych około 650 elementów... Musiał to być naprawdę niezły trening w wycinaniu kółeczek

Pozdrawiam

OSTOJA · Post autor: **OSTOJA** » śr lis 11 2009, 16:59

wk82 pisze:Musiał to być naprawdę niezły trening w wycinaniu kółeczek

Ano, był.

Po wycięciu trzeba było wszystkie kółeczka poczernić tuszem, no i skleić.

Z tym, że ilość zależy od tego na jakim grubym kartonie będzie zrobiony wydruk. Im grubszy, tym kółeczek mniej, bo trzeba się trzymać wymiarów podanych przy cylindrze.

Pozdrawiam.

Zuru · Post autor: **Zuru** » śr lis 11 2009, 17:13

No teraz to wygląda super.

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » śr lis 11 2009, 19:58

Ostoja, znasz na pewno, może to zbyt enigmatycznie nazwałem – za dawnych (tzn. naszych) czasów, kiedy jeszcze nie było Power Point drukowano na tym wykresy albo zdjęcia i „rzucano“ za pomocą projektora (overhead) na ścianę, a jeszcze lepiej na ekran. Gdy ma się drukarkę atramentową, trzeba się oczywiście zaopatrzyć w folię inkjet – inaczej rozmaże się wszystko po wydruku przy pierwszym dotknięciu palcem.
Innym rozwiązanie (ale najmniej honorowym) byłoby zamówienie gotowych krążków wyciętych laserowo, np. u Angrafa, ale chyba też u Drafmodel.

Pozdrawiam