*[Relacja/Samolot] Focke Wulf 190A-8/R8 Sturmbock

[sokol363]

Retusz zegarów robiłem czarną pactrą; nie znam nazwy bo się rozmyła:D.

[sokol363]

Zdjęcia. Element (cz 8) bardzo ciężko się nakładało na szkielet. Wyszło jak wyszło do d... ale może nie będzie tego aż tak widać bo założeniu szyby. Zdjęcia :









(tutaj lekko się nie zeszło)






Pozdrawiam.
Nity mam zamiar nakładać później.

[sokol363]

Witam Państwa
Po dwudniowej pracy nad Focke Wulfem trafił mnie szlak.
Poszła piękna wiązanka ciepłych słów do mojego palca który zjednoczył się CA z poszyciem.
Mam nadzieję ze jakoś to wygląda, ale i tak postaram się to jakoś bardziej naprawić. Zdjęcia:





Tutaj pojawił się owy nieszczęsny paluch.^

Lubicie placki?:)

[Hurragan76]

Podoba mi się, jest naprawdę dużo lepiej niż na początku poprzedniego modelu.
Już jestem ciekaw nitów.

[sokol363]

Takie próbne już robiłem i wychodzą nawet nawet. W każdym otworku kropelka wikolu malowana odpowiedznim kolorem. Nie wiem jak to wytrzymam bo to takie masohistyczne troche:D
Ale dam radę:)
Macie może inny pomysł na robienie tak małych nitów?

[rowin]

miałem nie pisać, ale napisze....
samolot to nie czołg, nie ma wystających łebków nitów, bo zwiększało by to opór aerodynamiczny, więc i latadło wolniej by śmigało w przestworzach!
Takie małe zdjęcie poglądowe...


nity są szlifowane, więc Twoja praca nad nimi jest bez sensu!

[sokol363]

Dzisiaj doszły kaemy i część kadłuba za kabiną:





Pozdrawiam.

[laszlik]

Ja też miałem się już nie odzywać w Twoich relacjach, ale też jakoś nie mogę sobie odpuścić.
Co do tego co napisał Rowin, to rację ma, ale akurat odnośnie tego konkretnie samolotu. Są i były konstrukcje w których stosowano i stosuje się nity z łbami soczewkowymi, ale to na ogół w konstrukcjach powolniejszych, albo w miejscach, gdzie opływ strug powietrza nie jest kwestią bardzo krytyczną lub ograniczającą osiągi. Dla przykładu, nawet samolot współczesnej komunikacji regionalnej ATR 42/72 posiada takowe nitowania z tyłu kadłuba za wręgą hermetyczną.
Natomiast moim zdaniem, i tu się z Rowinem zgadzam, w tym konkretnie samolocie, nity które zamierzasz wykonać i nad którymi straciłeś już pewnie w ch... czasu, będą błędem merytorycznym i zeszpecą ten model, ale to Twój model i Twoja sprawa. Chcesz koniecznie udowodnić, że masz patent na nity, to udowodnisz, choć ja nie wierzę żeby Ci to w ogóle wyszło jako tako, sądząc po tym co widać do tej pory.
A tak poza tym, to jeżeli ktoś Ci próbuje coś przekazać to chociaż wypadałoby się do tego w jakikolwiek sposób ustosunkować, a nie ignorować, co mnie chyba najbardziej wpienia u Ciebie.
Na przyszłość, zanim zabierzesz się za jakikolwiek zabieg waloryzacyjny, warto byłoby najpierw zapoznać się z konstrukcją, kupić jakąś monografię, a jeżeli Cię nie stać, to jest pełno zdjęć w necie, na których doskonale widać szczegóły poszyć różnych samolotów.
Nie wierzę żebyś przyjął to do siebie i pewnie mnie też zignorujesz, jak to masz w zwyczaju, ale trudno.

[sokol363]

Jak dla mnie wszystko wygląda lepiej niż nadrukowane elementy. Nie zignorowałem Was, a Ciebie laszlik cenie bo robisz za..ste repliki. Otwory zalane CA są płaskie widać wyraźnie że to nie 2D-nadruk a 3D i czyli jak dla mnie, super. W przyszłości i tak mam zamiar ulepszyć większość tego co teraz jest dla mnie luz. Nie malowałem wnętrza tylko retuszowałem krawędzie...a to nie wygląda.
Pozdrawiam.

[sokol363]

Dzisiaj udało mi się wykonać statecznik pionowy. Spasowanie jak zawsze idealne. Zdjęcia:




Pozdrawiam.