Skala 1:33 – ta wiadomość nie mieści się w tytule (za dużo znaków?)
Szkielet części dziobowej. Do obróbki szczelin (klinów) łączących użyłem takiego oto „pilniczka“ – złożony papier ścierny, w środku wzmocniony przyklejoną tekturką 0,4 mm – całość ma 0,9 mm grubości, tak że idealnie nadaje się do obróbki takich 1-milimetrowych wycięć.
Większość drobnych części wkleiłem do kabiny przed sklejeniem jej w całość – dla mnie jest tak wygodniej.
Po raz pierwszy w mojej karierze modelarskiej odważyłem się na przeszklenie instrumentów. Otwory przekłułem igłą i powiększyłem do pożądanej średnicy za pomocą wykałaczki, przy tym powstały „nadmiar“ (wybrzuszenie) kartonu ściąłem od strony niezadrukowanej żyletką i przeszlifowałem papierem ściernym. Mimo to widać pewne zgrubienia na obwodzie otworów – popełniłem tu błąd, że powiększałem średnicę otworu także działając wykałaczką w drugą stronę – tzn. od strony niezadrukowanej do zadrukowanej kartonu. Następnym razem będę te otwory chyba wybijał małymi wybijakami - są już od 1 mm – właśnie zamówiłem...
Poza tym „ta czarna“ tablica wcale nie jest taka czarna, co widać na zbliżeniu (zdj. 5) – źle (bezmyślnie) dobrałem kolor farbki do retuszowania. Wszystko widoczne na makro – w oryginale nie rzuca się to w oczy.
Fotel pilota z pasami.
Jeśli mogę, to mam małą uwagę do foto nr 1. Widać na nim dwie główne wręgi na które jak mniemam przyjdzie poszycie. Nie są one wycięte dość dokładnie. Przeszlifuj to póki możesz bo potem będzie za późno. Chyba, że o tym już wiesz 
