PZL-11

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » wt lut 21 2012, 11:23

Witam,
na forum niemieckim rozgorzała dyskusja, dlaczego w PZL-11 (1:33 z „modelarza kartonowego“) „kropki“ (czyli imitacja nitów) są tylko na przednich zastrzałach skrzydeł. Czy może jest tak, że tylko przedni zastrzał miał owiewkę aerodynamiczną z blachy, która musiała być przynitowana?
Czy ktoś coś wie na ten temat?
Pozdrawiam

messer · Post autor: **messer** » wt lut 21 2012, 13:37

To zdjęcie powinno pomóc:

Zdjęcie pochodzi z ostatniego numeru specjalnego Aeroplana, poświęconemu tylko P-11c.

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » wt lut 21 2012, 16:37

Dzięki za zdjęcie!
Ale pytanie pozostaje; dlaczego tylko na przednim zastrzale?

messer · Post autor: **messer** » wt lut 21 2012, 20:46

Heinrich Kosmala pisze:Dzięki za zdjęcie!
Ale pytanie pozostaje; dlaczego tylko na przednim zastrzale?

Na jednym z rysunków znalazłem przekrój zastrzału, prawdopodobnie przedniego. Widać na nim, że w rurze o przekroju kroplowym (tworzącej zastrzał) jest umieszczony dźwigar o przekroju ceowym - to prawdopodobnie on został przynitowany. Jego umiejscowienie sugeruje potrzebę wzmocnienia dźwigara. Przedni zastrzał musiał przenosić większe obciążenia niż tylni, stąd to wzmocnienie konstrukcji.

Tempest · Post autor: **Tempest** » wt lut 21 2012, 21:06

Mnie to wygląda raczej jak dziury a nie nity. No chyba że są to dziury na nity, których w owych dziurach obecnie brak.

messer · Post autor: **messer** » wt lut 21 2012, 22:00

Tempest pisze:Mnie to wygląda raczej jak dziury a nie nity. No chyba że są to dziury na nity, których w owych dziurach obecnie brak.

Posłużę się kolejnym zdjęciem - slajd z wykładów pt. "Technologia płatowców" u prof. Czarnockiego z Politechniki Warszawskiej.

cyrylus · Post autor: **cyrylus** » wt lut 21 2012, 22:11

Messer ma rację.
Jak najbardziej to są nity.
W obecnym czasie też się stosuje nity tego typu, choćby w przemyśle meblarskim lub w montażu zabudowy w wozach pożarniczych ( wiem z autopsji

). Stosuje się je, na przykład, gdy zaklepanie z drugiej strony nie jest możliwe. Są też bardzo łatwe w użyciu.

Tempest · Post autor: **Tempest** » wt lut 21 2012, 22:22

I pomyśleć, że w dyplomie mam napisane 'inżynier mechanik specjalność lotnictwo'. No może tłumaczy mnie trochę dopisek "specjalizacja lotnicze systemy sterowania". A może akurat na tym wykładzie nie byłem

A tak naprawdę to w "zawodzie" pracowałem całe 45 dni, potem się ewakuowałem do innej branży bo lotnicza akurat była w agonii. Niestety. Wziąwszy jednak pod uwagę to, że niedługo wiek e-merytalny wyniesie pewnie 90-100 lat mam jeszcze chyba kupę czasu aby "wznowić nawyki".

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » śr lut 22 2012, 10:09

Dzięki za wyjaśnienia, w szczególności dla messera – dla mnie (laika) jak najbardziej przekonujące!

Heinrich Kosmala · Post autor: **Heinrich Kosmala** » ndz wrz 29 2013, 11:03

Witaj Wojtu,
dlaczego po angielsku? Poza tym nie rozumię za bardzo sensu, po dużej części chyba z powodu słabej znajomości angielskiego... W/g mojego tłumaczenia to mniej więcej „dostarczono nieprawidłowy argument dla każdego () w /users/forum/view/class" – Nieporozumienie? Albo Ci coś się pomyliło i wkleiłeś coś ze schowka, albo był tymczasowo błąd na stronie gdy robiłeś ten wpis.
Może coś więcej (inaczej) na ten temat?
Pozdrawiam