Jari, pawelelka77,
miejsca na modele mam na szczęście dosyć, przede wszystkim w tzw. piwnicy, gdzie nawet na tę okoliczność zbudowałem regał, w ostateczności mogę też „uciec“ na strych. W czasie pracy (klejenia) model stoi na podstawce na podłodze w moim pokoju (żona zaakceptowała
). 1:33 to po prostu „moja“ skala, (prawie) wszystkie modele samolotów budowałem/buduję w tej skali.
Papier fotograficzny jest (jeżeli chodzi o kolory) rzeczywiście super, ma jednak dwie wady; bardzo trudno jest go formować (obłości), poza tym ściąga on w magiczny sposób absolutnie wszystkie brudy i brudziki (klej, odciski palców, kurz) w promieniu ca. 50 cm od modelarza. Istnieją co prawda środki zaradcze, ale ich jeszcze w dostateczny sposób nie opanowałem.
Krawędzie natarcia skrzydeł przyklejone do płatów. Miał być karton „stalowy“, ale okazało się. że tego kartonu nie da się zadrukować atramentówką – wydruk rozmazuje się straszliwie! Wróciłem więc do wypróbowanego kartonu z powłoką „aluminiową“. Rysunku do montażu poszycia skrzydeł nie ma, nie byłem w stanie się domyśleć, czy otwory na wloty powietrza na krawędzi natarcia mają jakiś środek (kanał wlotowy), czy też powinna być tutaj „tylko dziura“ – na wszelki wypadek dorobiłem kanały we własnym zakresie.
Dopiero na zdjęciu zauważyłem, że rozjechały się nieco linie łączenia tych dwóch oddzielnych segmentów krawędzi natarcia – na żywo nie zauważyłem!:(
Po raz pierwszy odważyłem się użyć BCG do nasączenia wewnętrznych powierzchni przed ich formowaniem – wyoblaniem, działa także przy tym grubym kartonie. Użyłem rozcieńczonego wodą w stosunku 1:1, ale chyba niektórzy robią to klejem nierozcieńczonym. Poza tym pytanie – kiedy formować – jak jeszcze wilgotne (jak to teraz robiłem) czy gdy zupełnie przeschnie?
Pozdrawiam
