*[Relacja/Samolot] Nakajima B5N2 "Kate" na bazie Małego Modelarza

[Sklejacz Maciej]

Świetna relacja, kopalnia wiedzy. Techniki z solną maską i nie znałem i pierwszy raz się z nią spotykam. W każdym razie efekt Twoich działań jest wielce imponujący. A ja naiwny myślałem, że po dziurkowaniu Twojego modelu już nic mnie tu nie zaskoczy. Widać mało jeszcze wiem.
Tym bardziej czekam więc na końcową galerię.
Pozdrawiam

[jacob]

Z ostatniej chwili - ogłaszam dementi. Zostałem skutecznie przekabacony i jak wszystko wypali Kasia pojedzie do Przeciszowa aby zostać poddaną grupowemu ... ten tego badaniu.

[Rafael]

To jeszcze Ogorka zabierz przy okazji

[jacob]

Cześć
Trochę bitów w sieci upłynęło od ostatniej aktualizacji. Życie się wmieszało do warsztatu nieco bardziej i czas na budowę dość mocno się skurczył. Raczej sytuacja nie ulegnie poprawie, ale powoli... powoli mam nadzieję uda się dociągnąć do końca.
Zrobiłem kilka drobiazgów. Dorobiłem obręcz z przodu kadłuba, do której będzie zamontowana osłona silnika oraz żaluzje. Pomalowałem i oskrobałem czernioną część nosa i zamontowałem chłodnicę. Lekko ją zmodyfikowałem w stosunku do tego co jest w wycinance. Wyszło to tak:











A tak to mniej więcej komponuje się z osłoną silnika:



To na razie tyle
Pozdrawiam

[laszlik]

Cóż można rzec...
Bosko-Jakubowsko
Jednak jeżeli już można by się do czegoś czepić, to do zbyt chyba wyraźnych śladów szlifowania (rys kierunkowych) na łuszczeniach farby na czernionej części kadłuba w stosunku do okapotowania, które wcześniej zrobiłeś. Tam też są rysy oczywiście, ale mniej kierunkowe, przynajmniej takie odnoszę wrażenie. Ja wiem, że nie wiem o czym piszę, bo nigdy bym czegoś takiego nie zrobił, ale wiesz, zazdrość, rzecz straszna...

[jacob]

Hej Laszlo
Bardzo dobry z Ciebie obserwator i słuszna uwaga Twa. Jednak zostało to z premedytacją wykombinowane. Oczywiście to tylko teoria, bo jak w praktyce bywało to już pewnie insza inszość historyczna. Sprawa ma się podobnie jak w przypadku dyskusji o hinomaru. Zastanawiałem się przez moment, czy nie zastosować maski z soli jak przy malowaniu kadłuba i skrzydeł, ale doszedłem do wniosku, że być może ten fragment też był nieco inaczej traktowany malarsko (przez praktycznie całą służbę "Kate" miały czernione nosy, zmieniał się jedynie lekko kształ przy kabinie). Dlatego nie robiłem odprysków tylko same otarcia nabyte w wyniku mechanicznych uszkodzeń. Na okapotowaniu też takie są, chociaż są też i te „solne”. Jak malowałem okapotowanie tak bardzo nad tym się nie zastanawiałem i wyszedł taki trochę mix. Teraz nieco bardziej świadomie postąpiłem i według mojej oceny względnie to do siebie pasuje, może nie perfekcyjnie ale mam nadzieję, że do przełknięcia.
Pozdrowionka

[jacob]

Cześć
Kasia wciąż się buduje, ale w ślimaczym tempie. Trochę popracowałem przy nosie samolotu. Doszły żaluzje silnika i sam silnik. 14 cylindrowy motorek zbudowałem od zera. Ten z wycinanki mi nie podchodził. Jednak ze względu na to, że mało co go widać, dałem sobie spokój z wykańczaniem zakończeń cylindrów. Reszta ma mniej więcej przypominać kaśkową podwójną gwiazdę. Żaluzje silnika wykańczane (malowane, odrapywane) i klejone każda oddzielnie. Zależało mi na uzyskaniu wrażania odrębności tych elementów. I tak silniczek zastąpił ołówek, a nos samolotu i generalnie bryła kadłuba nabrała w końcu kształtu, który mam nadzieję, zaczyna przypominać oryginał.

















Pozdrawiam

[klint]

Eh.... dajesz z grubej rury, jest sie czego uczyc.
Pozdrawiam Piotr.

[b_milek]

Malowanie tego modelu ...... jest powalające..... majstersztyk

[Viking_BB]

Świetne efekty, choć ja chyba bym go nieco mniej zobijał (znaczy mniej po kadłubie a bardziej na krawędziach natarcia). Tak, czy owak – chylę czoła.