[Relacja/Kolej] Precyzyjny Pu29 - największy polski parowóz - FINAŁOWA GALERIA str. 41

[kierownik]

Tym oto sposobem zapewniamy temu wątkowi oglądalność po wsze czasy Chyba że kiedyś zeskanuję cały katalog armatury H1 i założę nowy temat

[Robert_B.]

Z modelarstwa przechodzimy w inżynierię ;) chociaż tak prawdę powiedziawszy jedno jest z drugim powiązane.
A tak poza tym, musimy sobie pomagać, co nie?

[Dombrek]

ooo a ja szukałem planów takiej sprężarki, dzięki Ci o Kierowniku !!!

[Precyzyjny]

Widzę, że Koledzy się bardzo uaktywnili, Kierowniku dzięki za plany sprężarki, może kiedyś się przydadzą.

Coś tam dorobiłem do mojego modelu, są to elementy montowane do czołownicy parowozu, to ta czerwona belka z przodu. Zamontowałem do niej zawór ogrzewania parowego - podłącza się do niego wąż od wagonu w celu doprowadzenia pary do ogrzewania składu, zrobiłem sprzęgi hamulcowe, które z kolei służą do doprowadzenia sprężonego powietrza do układów hamulcowych w wagonach. Zamontowałem także zgarniacze, to na dole takie pionowe blachy przed kołami, które zgarniają z szyn drobne przeszkody - kamienie, gałęzie itp. Na środku jest zamontowany prowadnik haka cięgłowego, a pod miejscem na zderzaki uchwyty, których przeznaczenie jest mi nie znane, na pewno się na tym nie stawało.

Zauważone obtarcia metalizera zostały już uzupełnione.









Jak widać na ostatnich dwóch fotkach, do zakończenia budowy parowozu, nie licząc tendra, zostało już niewiele.

[kierownik]

Mariusz, to tzw. uchwyty manewrowe. Przechodząc pod zderzakami sprzęgniętych jednostek taborowych, obsługujący musi się dość mocno schylić. By nie grzmotnąć o glebę, o co podczas przechodzenia przez szynę w postaci solidnie pochylonej nietrudno, może się trzymać właśnie tego uchwytu.

[draccus]

Te uchwyty fachowo zwą się "uchwytami spinacza" czyli takiego człeka zajmującego się spinaniem wagonów czy lokomotyw.

[Precyzyjny]

Dziękuję Koledzy za wyjaśnienie przeznaczenia uchwytów, nie wiedziałem o tym, myślałem, że te uchwyty to raczej po to, aby można było gdzie oprzeć zderzak przy jego montażu lub demontażu.

[Precyzyjny]

Witam ponownie, dzisiaj ciąg dalszy relacji. Tym razem prezentuję jak wykonałem sprzęg, zderzaki i stopnie manewrowe. Przeznaczenia tych elementów jest chyba dla każdego wiadome, więc nie będę opisywał.

Sprzęg ma trochę za mało widoczny gwint, nawinięty drucik jak był goły, to wyglądał dobrze, ale jak go pomalowałem i dałem trochę "smaru", to zwoje się trochę zalały farbą.









A tak to wygląda po zamontowaniu:





I pamiątkowa fotka całego modelu:



Do zakończenia budowy modelu parowozu zostało już bardzo mało, najwyżej na dwa wpisy.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie relacją z budowy tego modelu, bez Was nie byłoby 200000 odwiedzin.

[Viking_BB]

Jeszcze... "Love me tender!", a nie "najwyżej dwa wpisy"!!!

[b_milek]

Precyzyjny... gdybyś przeskalował ten gwint do odpowiedniej skali, to i tak by go nie było widać zawsze raziło mnie to w czymś takim, drut tak gruby, że po przeskalowaniu gwint pewnie miałby z przysłowiowy metr , poza tym tak czy siak w rzeczywistości byłby zabrudzony... .. ja polecam na gwinty wykorzystywać struny gitarowe