[Koniec] Kuter KP-174 projektu 918M 1:50 R/C

[Piotr80]

W czasie gdy Groźny czeka na sprzyjające warunki do cyknięcia galerii na wodzie, ja zabrałem się za gromadzenie dokumentacji do mojego kolejnego projektu, czyli Kutra Zwalczania Okrętów Podwodnych projektu 918M. Nie piszę, który konkretnie buduję, bo tego jeszcze nie wiem, ale z pewnością wyjdzie w trakcie budowy - po prostu zobaczę do którego z kutrów mam najwięcej fotek. Początkowo myślałem, że z budową ruszę na wiosnę lub latem ale nie spodziewałem się, że w tak krótkim czasie uda mi się zebrać tak okazałą dokumentację za co serdecznie dziękuję Panom :
Jackowi Krzewińskiemu
Tomaszowi Grotnikowi
Stanisławowi Bieli
Markowi Twardowskiemu
Nieocenionym źródłem jest także "Dokumentacja zdawcza kutra pościgowego projektu 918M", czyli tzw. plany stoczniowe pozyskana z Archiwum MW.
Zgromadzone materiały zamierzam wykorzystać najlepiej jak tylko potrafię a efekt mam nadzieję, że nie będzie gorszy jak w poprzednich dwóch modelach i na wodzie będzie się prezentować mniej więcej o tak:


Podstawowe dane taktyczno - techniczne:
- długość 28,85 m;
- szerokość 5,80 m;
- zanurzenie 1,38 m;
- wyporność pełna 93,530 t;
- zasięg 340 Mm przy prędkości 25 w;
- autonomiczność 5 dób;
- prędkość maksymalna 27,8 w;
- załoga 12;
- uzbrojenie:
2 x I wyrzutnie OTAM-53 torped samonaprowadzających się akustycznie SET-53M przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych;
1 x II 23 mm armata okrętowa ZU-23-2M Wróbel-1;
stacja hydrolokacyjna MG-329.
Model, jak poprzednie, powstaje w skali 1:50 i z tego powodu będzie stanowić dla mnie nie lada wyzwanie. Piorun wypierał 3 kg, Groźny 2 kg a kuter, wg obliczeń, tylko 700 g. Właśnie z powodu masy odpada metoda słomkowa stąd zamierzam zbudować swój pierwszy kadłub z laminatu. W tym celu zbuduję kopyto, na podstawie którego następnie wykonam formę i kadłub docelowy.
Pierwsze fotki rodem z Małego Modelarza ;)




Pozdr
Piotr

[stary]

Znając Twoje dotychczasowe dokonania będzie to piękny model.
Bogata dokumentacja to fajna sprawa a że detalizacji się nie boisz to efekt końcowy gwarantowany

[Szydercza Gała]

No to paczym. Zrobilbys cos o o lat starszego

[Piotr80]

Rozpatrzy się
Póki co lepiej mi się klei to co widziałem i łapą macałem Tak jakoś motywacja większa. No i nie bez wpływu jest czynnik partyj...Tfu... Patriotyczny ;)
Pozdr
Piotr

[stary]

Skala 1:50 to logiczna kontynuacja całej serii i z Twojego punktu widzenia jest słuszna.
Gdybym ja miał porządne materiały do tak małej jednostki to robił bym ją w 1:20
No ale ja nie robił bym całej serii więc filozofowanie łatwo mi przychodzi

[Piotr80]

Hej stary!
1:50 jest dobra bo można się mocno wykazać ale jej wadą jest to, że przy większych jednostkach potrzeba nie tylko więcej miejsca ale i duuużo więcej czasu. Bynajmniej jeżeli myśli się o zachowaniu takiej detalizacji jak przy Groźnym.
Czasami sobie tak myślę o zbudowaniu Czernickiego, z którym mam coś tam wspólnego. W 1:50 nie dość, że miałby 147 cm długości i 28 cm szerokości, to jak sobie pomyślę jak wygląda jego pokład główny pod lądowiskiem... Ile tam jest różnego rodzaju kątowników, teowników, ceowników i innego sprzętu... To z miejsca jestem wyleczony Zdecydowanie nie byłbym w stanie ukończyć go w rozsądnym czasie
Ogólnie mam zamiar budować modele okrętów o długości raczej nie większej niż 50-60m, bo do tej mniej więcej długości ograniczają mnie chęci i czas
Tymczasem olistewkowany kadłub/kopyto:


Pozdr
Piotr

[Piotr80]

Kadłub wyszpachlowany i pokryty podkładem:


Żadnej filozofii tutaj nie było. Użyłem szpachli Novola - najpierw niebieskiej z włóknami szklanymi a potem zielonej - wykańczającej. Po wyszlifowaniu prysnąłem Motipem, żeby wyłapać niedoróbki, które naprawiam szpachlą humbrola i na koniec jeszcze raz Motip.
Teraz na wagę:

Jak widać masa kadłuba przy wyporności trochę ponad 700 gramów, nieakceptowalna. Fakt, że trochę dorzuca się ożebrowanie wewnątrz, którego normalnie by nie było ale nawet jeżeli kadłub ważyłby 300 g to i tak wg mnie za dużo.
Przy okazji drobnych prac przy Piorunie - porównanie wielkości:

Teraz czas zamówić żywicę, wosk i matę.
Pozdr
Piot

[Tomasz D.]

Mikromodelarz

[ArturN]

Matę zamów od razu tkaninę hihihi Opole dzielnie ci kibicuje w laminatowych bojach :P

[Piotr80]

No i po pierwszej rundzie walki z laminatem Arturze!
Powstała forma do odbicia kadłuba.
Nic nowego nie wymyślałem tylko chciałem zrobić tak żeby wyszło dobrze i nie śmierdziało
Żeby nie śmierdziało to kolega forumowy nasz Futaba polecił żywicę L285+H285 i przyznaję, że był to strzał w dziesiątkę za co wyżej wymienionemu dziękuję! Żywica w ogóle nie śmierdzi i robi się nią komfortowo.
Ale krok po kroku:
1. Na pokład wyszlifowanego kopyta nakleiłem płaty polistyrenu 1,5 mm. Szpary pomiędzy płatami a kadłubem zakleiłem szpachlą humbrola i wyszlifowałem a na koniec prysnąłem 2 warstwy podkładu motip.
2. Na tak przygotowane kopyto naniosłem kilka warstw wosku/rozdzielacza cire 827. Po każdej warstwie polerując bawełnianą szmatką od serca aż kadłub elegancko błyszczał.

Tutaj popełniłem pierwszy błąd ponieważ okazało się, że jednak za mało naniosłem na lustrze (pawęży) a na dziobie starłem, co spowodowało przyklejenie się podkładu do formy i w efekcie śmierć kopyta
3.Przygotowałem żelkot, czyli żywicę wymieszaną z talkiem technicznym tak, aż patyk w niej stał Następnie nałożyłem na kadłub i poczekałem aż żywca zżeluje na tyle aż przestanie przyklejać się do palca tylko pod naciskiem uginać.

4. Teraz nakładanie maty. Mata 150g. Położyłem ze 3 albo 4 warstwy (tak mi się wydaje) przyklepując każdą warstwę dokładnie pędzelkiem z żywicą.

5. Odczekałem 24 h i przystąpiłem do operacji wyciągania. Niestety ze względu na niedokładne woskowanie kopyto musiałem wyrwać kończąc jego żywot.

6. Tam gdzie zostało trochę szpachli z kopyta czy podkładu usunąłem bardzo delikatnie płaskim nożykiem a następnie wyczyściłem zmywaczem do farb mr. color (po uprzedniej próbie). Okazało się, że zmywacz nie wchodzi w reakcję z żywicą i pięknie usunął mi pozostałości wszelkich zabrudzeń. Tak wygląda to z bliska:



Teraz zgodnie z radą ArturaN odczekam jakieś 2 tygodnie i zabiorę się za laminowanie docelowego kadłuba.
Pozdr
Piotr