Moderatorzy: laszlik, kartonwork, Tomasz D.
, kierowcy i celowniczych? , obsługi? 
, więc trochę ta walka potrwa.
, ale na swoje usprawiedliwienie mam wspaniałą pogodę na zewnątrz. 
Czas na konkrety. Dziś w ramach aktualizacji trochę zdjęć z wnętrza kabiny kierowców i obsługi pojazdu. Cóż dosyć sporo w niej różnych ekranów, przełączników, klawiatur i innych tego rodzaju cudów "wojenno-bojowej techniki". Gdy teraz na to patrzę, to nie bardzo rozumiem, gdzie jest ukryty ten najważniejszy czerwony przycisk (widziałem takie nie jeden raz w amerykańskich filmach 
), który powoduje start rakiet. I pomimo, że części jest całe mnóstwo, instrukcja trochę przerażająca, to jednak robiąc systematycznie poszczególne detale da się przez to przejść. Jedyny błąd który udało mi się znaleźć, to numer części którą oznaczono zasobnik za siedzeniem kierowcy, ale i do tego w końcu udało mi się dojść. 
Zacząłem też malowanie, najpierw podkładem, a następnie zielonością rosyjską. No zaczęła się też powolna dłubaninka z oszkleniem samochodu. 
to jednak w przedmiocie kabiny coś się dzieje i postępy są. Okna jak widać udało mi się poprzykręcać do kabiny, zamknąłem dach no i becnie pracuję nad drzwiami. Śrub i nitów w nich sporo, no i wyczerpały się moje zapasy. Nowe jednak już się uzupełniają, więc wkrótce prace ruszą ponownie. Póki co, stan na dzień dzsiejszy prezentuje się poniżej. 
z czego jestem bardzo zadowolony i potraktowałem to trochę jako wprawkę przed wykonaniem przedziału z rakietami, w którym będzie trzeba wykonać sporo otwieranych klap i drzwi. Ale o tym później, na razie kabina wraz z przedziałem silnikowym. 
Najpierw więc postanowiłem umorusać trochę podwozie, bo w planach mam wykonanie pojazdu w wersji poligonowej, więc malowanie i brudzenie jest przesądzone. Pojazdy w takich malowaniach zawsze podobały mi się bardziej niż czyste. Tak więc ramę upaprałem, bo później dojść do detali w środku było by trudno. Na pierwszym zdjeciu rama samochodu widoczna od spodu z naniesionymi śladami błota.
