[R] Kombajn Bizon Z056 1:25 GPM

[claas]

Witam Szanowne grono po długim okresie modelarskiego niebytu.
Na pierwszy ogień z posiadanych rolniczych modeli kartonowych miał iść CASE od Answera, ale pojawiły się korzystne okoliczności, które skłoniły mnie do rozpoczęcia prac nad Bizonem. O tych okolicznościach później ;)

Model będzie waloryzowany, ale nie do granic wytrzymałości. Największą uwagę poświęcę hederowi i stanowisku kierowcy. Model będzie bez kabiny, kolor czerwony.

Już na początku prac wyszła kwestia tego, że elementy szkieletu przed złożeniem muszą być oklejone częściami z kolorem. Ja ich nie okleiłem i potem boki musiałem rozcinać, aby je przykleić do szkieletu. Moje niedopatrzenie, ale mogę winić też bardzo ubogi tekst instrukcji. Za to na wielki plus zasługuje spasowanie laserów ;)
Części laserów nie mają otworów do wentylatora, więc je dorobiłem. dodałem również prowizoryczny wentylator oraz naprostowałem ten nadmierny skos z tyłu, który jest jednym z głównych mankamentów tego opracowania.

Zdjęcia z dotychczasowych prac prezentuje poniżej ;)

[riderZ056]

Mam nadzieję, że będzie więcej Claasa niż GPM-u

[claas]

Prezentuję silnik.



Spora ilość oleju - tym razem czarna pastela - w końcu.



Niestety silnik uproszczony, bez przewodów, pompy paliwowej, dodałem tylko trochę akcentów w postaci dwóch korków i opasek na doprowadzeniu powietrza. Nie jestem znawcą SW-400.

[claas]

Witam i prezentuję kolejną aktualizację ;)
Układ kół pasowych z jednej strony jest gotowy, druga strona w przygotowaniu.
Koła z wycinanki są płaskie, dlatego do niektórych dodałem jeszcze rant, który zbliża je wyglądem do typowych kół pasowych. Brudzenie czarna pastela od smaru i oleju, ale muszę jeszcze zaapikować kurz.
Pasy klinowe wyciąłem z czarnego arkusza laserów do Bizona (grubość 0,5 mm)

[claas]

Witam, prezentuję drugą stronę zestawu przekładni pasowych kombajnu.


Aktualnie pracuję nad podestem kombajnisty

[claas]

Do tej pory moje wpisy były trochę zdawkowe. teraz postaram się opisać, co się dzieje na warsztacie.
Zająłem się zabudową silnika i zbiornika, najciekawsze było zrobienie otwieranych osłon. Na początku budowy chciałem je zostawić zamknięte, ale jednak naszedł mnie pomysł. W modelu osłony te są symetryczne, strukturą oparte na osłonie od strony przenośników pochyłych, gdzie w rzeczywistości osłona od rura wyładowczej jest podwieszona niżej.

Osłony są u mnie zawieszona na drutach miedzianych, który jednocześnie stanowi usztywnienie bocznych dolnych ścian.

Zrobiłem w obudowie silnika swoje wywietrzniki, a z przodu zrobiłem okienka.










Podest jest prawie skończony. Tu już jest dobrze siedzenie z C-360, brakuje tylko kierownicy.

[claas]

(audycja zawiera lokowanie produktu ;))
Witam po dłuższej bezczynności spowodowane zawirowaniami w pracy.
Zaskoczę Was, gdyż mimo nieskończonego kombajnu, rozpocząłem budowę hederu.




Rozpocząłem heder, ponieważ czekałem na dostawę części podwozia, a dokładnie kół. Na ten moment posiadam koła tylne wykonane z żywicy. Zostały one wykonane przez firmę Resin Labor we współpracy z RAT Projekt (twórca formy). Można je zamówić przez facebooka Resin Labor lub na telefon 691 985 288

cena pary kół tylnych to 22 zł + koszty wysyłki
Jeszcze czekam na przednie koła.

[claas]

Witam forumowiczów. Teraz niestety relacja będzie postępowała jak krew z nosa. Na to dzisiejsze wolne skleciłem trochę więcej hedera. Na ten moment jedynymi śladami użytkowania jest goła blacha na ślimaku, na dnie i w gardzieli.

[claas]

Witam po miesiącu przerwy - działam dalej z hederem.
Na ten moment układ napędowy hederu oraz przygotowanie po skompletowanie wszystkich palców motowidła

[claas]

Działam dalej z hederem, Możliwe, że będziecie świadkami wykonania hederu bez skończenia całego kombajnu. Do układu tnącego użyłem elementów laserowych, w tym bagnety potrzebowałem podwoić.
Dodałem napędy i siłowniki., tyko jeszcze palce motowidła, rozdzielacze łanu i osłony.