[R/G] Curtiss Tomahawk IIB (1/33 AH)

[GTiStyle]

Kołpak pierwsza klasa. Z resztą jak i cały model.

[marek d]

Dzisiaj kółko ogonowe.








pzdr Grzegorz

Bardzo zgrabnie, lubię podziwiać takie robótki.
Ale, ale.... pamiętasz Grześ w tej wnęce był też ładny pokrowiec.

[gk]

o, marek d

tak, wiem.
Tutaj akurat go zdjęli
Nie robię.

Ostatnio, jak zrobiłem w 1/72, to się śmialiście, że glut i że pewnie nie usunąłem maskowania. A tak się starałem

Nie, poważnie nie będę go odtwarzał. Moje myśli już błądzą przy dużym statku i kilblokach oraz dwóch stoczniowcach (żeby Tempest nie marudził ), tak więc po prostu buduję kartonowe (z malutkimi wyjątkami) P-40 wg wycinanki.

pzdr Grzegorz

[gk]

Dzisiaj sylwestrowo - można odpalać :













pzdr Grzegorz

[laszlik]

No bardzo ładnie, nieustająco.
Ale czy kołpak śmigła to już jest na stałe przymocowany, czy można go jeszcze oddzielić od kadłuba?
Zastanawiam się jak będziesz przyklejał łopaty.
Najlepszego w Nowym Roku.

[gk]

Laszlik, niezwykłe wyczucie czasu. Przystępowałem właśnie do montażu łopat i przeczytałem Twój wpis , co zmobilizowało mnie do pyknięcia foto z montażu.
Kołpak jest na szpilce wkładany na wcisk do tulejki w kadłubie. Można go więc swobodnie wyciągnąć.
Wklejenie łopat do kołpaka na sztywno osadzonego w kadłubie było by mordęgą, o ile nie byłoby w ogóle skazane na porażkę.

Do montażu (a w zasadzie ustawienia) łopat posłużyłem się takim prymitywnym pomocnikiem - żeby kąty były takie same (czy dobre to już zupełnie inna kwestia )





I przymiarka do kadłuba:






Zdrowia wszystkim w Nowym Roku. Resztę się ogarnie.

pzdr Grzegorz

[Marcin_Matejko]

Imponujący efekt !

[laszlik]

No i wszystko w temacie.
A już przez myśl mi przemknęło, że się zagalopowałeś i zamocowałeś kołpak na stałe. Że też w ogóle mogłem tak pomyśleć...
Łopaty pierwsza klasa, a i maszynka-pomocnik bardzo interesująca. Może wykorzystam pomysł, choć zwykle montuję łopaty w prostszy i bardziej prymitywny sposób.
Jak powiedziałeś, montaż łopat do zamocowanego na stałe kołpaka jest w zasadzie niemożliwy do wykonania poprawnie z zachowaniem kątów między łopatami i w stosunku do kadłuba.
Niemniej jednak widziałem nie raz w internetach speców, którzy tak właśnie kleją samoloty. Myśl, że mogłeś postąpić w podobny sposób wynikła tylko z tego, że to Twój pierwszy samolot ze śmigłem jaki widziałem. Jednak jesteś profesjonalistą i moje podejrzenie było bezpodstawne, także przepraszam.

[gk]

Hehe,
to dość oczywiste, że nie wystarczy trzydzieści razy przymierzyć i raz przykleić. Trzeba także zastanowić się nad kolejnością (choć tu instrukcja wskazuje, że gotowe śmigło na końcu przyklejamy do kadłuba), ale jednocześnie nie można wierzyć ślepo instrukcjom, które mogą wprowadzić w błąd . Ciekawe rozwiązanie instrukcja Tomahawka przewiduje w odniesieniu do szyby pancernej i celownika, które to elementy przyklejamy - uwaga - po zamknięciu kabiny .
A i tak czasem się coś przyklei i potem pluje się sobie w brodę, że można było zaczekać, bo coś innego byłoby wygodniej dokleić, podmalować itp.

Części ubywa.
Klapki wylotu z chłodnicy:



Fajne rozwiązanie. Klapki wchodzą jedna w drugą i można sobie dogodnie ustawiać rozchylenie.
Klapy wypuszczone:





Szyba pancerna i celownik:



Na razie miejsce przyklejenia celownika pozostaje dla mnie zagadką - jakoś nie widzę zaznaczenia miejsc na te druty. Się wklei na oko.

Z kartonowych części nie wycięta została mi tylko ramka wiatrochronu i limuzyny.
Może do Sześciu Króli się wyrobię z całością

pzdr Grzegorz

[gk]

Dziś (u mnie) Międzynarodowy Dzień Lakiernika

A jednocześnie dowód na to jak może być niewiele widać na zdjęciach.

Zamaskowałem elementy, których nie chciałem pokrywać lakierem - przeszklenia kadłuba, wydechy, lampy pozycyjne, ślizgi amortyzatorów. Maskowanie taśmą Tamiya i maskolem z Wamodu, a wydechy kartonem.

Następnie psiknąłem Motpiem gloss z puszki. Solidnie psiknąłem. Aż się przestraszyłem połysku . Z tego przestrachu nie zrobiłem zdjęcia (a szkoda). Po godzinie psiknąłem aerografem Tamiya semigloss. Znowu chwile grozy - nie zamknąłem deklem zbiornika i przy machaniu aero nad modelem wychlapałem lakier i dwie gigantyczne krople spadły na górę lewego skrzydła na wysokości klapy. Tkwiły tam raptem parę sekund zanim je starłem, już zrobiły się bąble. Kapnijcie sobie wodą na kartkę - taki sam efekt. W panice użyłem suszarki do włosów, mając już czarne wizje. Uff. Wyschło i podniesiony karton siadł z powrotem. Bez śladu. Odetchnąłem.

Zrobiłem zdjęcie starając się powtórzyć warunki pierwszego zdjęcia.

W sumie różnica wyglądu modelu między oboma zdjęciami jest znikoma, żeby nie powiedzieć żadna . A przybyły na modelu dwie solidne warstwy bezbarwnego lakieru. I na żywca całkiem fajnie to wygląda.

before:



after:



pzdr Grzegorz