Prace projektowe na kadłubem dobiegają końca, chociaż jeszcze będę musiał powalczyć z okolicą otworu strzelca/obserwatora. Jest to bardzo trudny element do odwzorowania.
Przód kadłuba wymodelowałem w blenderze (pierwszy raz to robiłem). Nie jest to takie trudne, chociaż nie da się wszystkiego rozwinąć na płaszczyźnie, bo żadna powierzchnia nie może być skręcona. Okolice kabiny strzelca projektowałem ręcznie za pomocą taśmy maskującej, ołówka i skanera.
Teraz czas na malowanie. Wybrałem egzemplarz z Wyższej Szkoły Pilotów na Ławicy. Niemiecki nr ewidencyjny 3536/16. Do tej pory znane mi było jedno zdjęcie tego egzemplarza.
Ale ostatnio nabyłem drogą kupna książkę "Samoloty OAW w lotnictwie polskim", w której są jeszcze 2 zdjęcia tego samolotu i sylwetka boczna.
Ze zdjęć wyinterpretowano że samolot został pomalowany na jednolity zielony kolor. Ale dlaczego : (.
W zakładach OAW w Pile wyprodukowane 100 egzemplarzy Albatrosa C VII o numerach od 3500 do 3599. Znalazłem w internecie zdjęcie egzemplarza o numerze 3537/16 (czyli o numer wyżej niż nasz).
Fabryczne malowanie zakładów w Pile to płaty od góry pasy w 3 kolorach ciemnozielony, jasnozielony i brązowy, dolne powierzchnie płatów na jasnoniebiesko, kadłub w naturalnym kolorze lakierowanej sklejki, elementy metalowe kolor jasnoszary. Tak jak na zdjęciu poniżej.
Wiadomo że interpretacja zdjęć czarno-białych to zgadywanie i wnioskowanie na podstawie jakiś logicznych przesłanek. Moim zdaniem nasz Albatros nie był przemalowany. Świadczy o tym obecność na stateczniku pionowym niemieckiego nr ewidencyjnego 3536/16. Gdyby samolot przemalowano nr zostałby zamalowany. Po co mieli by odtwarzać nr ewidencyjny tak dokładnie używając tego samego kroju cyfr i liter, jakich używano tylko w fabryce w Pile. Inne Albatrosy z innych fabryk miały numery malowane innym kształtem liter i cyfr. Po drugie na zdjęciu i na rysunku widać też ślad po usunięciu (rozpuszczalnikiem ?) niemieckiego znaku rozpoznawczego. Po przemalowaniu kadłuba nie powiano to być widoczne. Reasumując ja swój model zrobię w malowaniu fabrycznym, wydaje mi się, że to bardziej prawdopodobne niż to, że samolot został przemalowany na jednolity zielony kolor.
