[R/G] Arsenal Delanne 10C.1 (MPModel 1/33)

[gk]

Nie miałem w planach pokazywania tego cudaka w trakcie montażu. Zamierzałem jedynie wrzucić parę zdjęć gotowego ( o ile udałoby się skończyć z jako takim efektem). Ale wzmożona ofensywa plastików w Manufakturze skłoniła mnie, by dać odpór imperialistycznym wtryskowym (fuj ) wyrobom. Nikt nie będzie nam w obcych językach mówił w instrukcji budowy jak sklejać poszczególne części.

Arsenal Delanne 10C.1 MPModel czyli M. Pacyński w wydaniu Answer.

Model budowany ze względu na arcyciekawy układ płatowca.

To w zasadzie jedyny argument, by po niego sięgnąć. Graficznie jest słaby jak na dzisiejszy standard. Rysunki instrukcji średnie.
Wg mnie dyskusyjne jest zaprojektowanie we francuskim malowaniu wnęk podwozia z otwartymi pokrywami, przyklejanymi do goleni. Francuzi nie zdążyli zrobić prób z chowanym podwoziem. Jeśli malowanie byłoby niemieckie to OK, ale wówczas powinno się również otworzyć kadłub, żeby koła schowały się pod kabiną. A tak, mamy misz masz. Takie połowiczne rozwiązanie.

Jak na razie klei się dobrze. Póki co jedynym problemem była tablica przyrządów, której nie da wkleić w zaznaczone miejsce, bo przeszkadza wystający jej prostokątny element, do którego (chyba) trzeba przykleić celownik. Zresztą rysunki instrukcji też nie pomagają w tym ustępie, pokazując coś jeszcze innego. Nie odcinałem prostokąta i wkleiłem tablicę 3 mm wcześniej niż zaznaczono. Zobaczymy czy da się zamknąć owiewkę.

Szklarnia owiewki też rozbudza wyobraźnię. Jak uda mi się ją sensownie wykonać, budowa będzie kontynuowana. Jeśli nie, to też .







Linia kadłuba samolotu jest dla mnie przeurocza:



Jak się doda 4 skrzydła będzie ciekawy egzemplarz.

[Sztuk 4]

Kolejny odjazdowy temat. Super. Jednak strasznie szkoda, że ten model nie załapał się na grafikę M.Dworzeckiego, właśnie jej brak spowodował, że nie kupiłem tego modelu.

[Tempest]

Jak zwykle wyjdzie Ci wspaniały model ale co było przyczyną, że nie zdecydowałeś się na ponacinanie tych chłodzących żaluzji na kadłubie, jak to uczyniłeś w modelu D.510 ?

[jhradca]

Bomba temat ! Wykonanie jak zwykle, czyli rewelacyjne.

[gk]

Tempest,
nie potrafię sensownie wyjaśnić, dlaczego nie nacinałem tych szczelin. Znów są narysowane tak, że pasowałoby je otworzyć jako wloty. Co jak wykazał wykład w D.510 byłoby bezsensem . Zostawiłem nadruk. Od góry będzie skrzydło więc zasłoni

Co do tego jak wyjdzie to nie ma co jeszcze dzielić skóry na niedźwiedzu.

Istotna w tym modelu jest owiewka kabin. Będzie rzutować na całość.
Kupiłem "oszklenie" przeznaczone do tego modelu. Co ciekawe, "fabryczny" zestaw nie zawiera "szkieł" umożliwiających wykonanie pełnej owiewki, a jedynie obłe elementy przodu i tyłu. Segment środkowy, nad głową strzelca, pozostaje w gestii sklejacza. (No chyba, że dostałem zdekompletowany zestaw ) . Ten element jest prosty, ale uważam ten brak za dziwny. I tak trzeba będzie wytłoczyć.

Zacząłem od pilota.
Na wytłoczkach niestety brak jest jakichkolwiek znaczników symetrii. Przymiarkom więc nie było końca . Cała roboczoniedziela zeszła na dopasowanie jednego elementu.
Ostatecznie jednak kształt i spasowanie jest OK i daje nadzieję na znośny efekt. Trzeba jeszcze podszlifować ramkę z przodu żeby siadła na kadłub bez uskoku.

Szkoda tylko, że trafił mi się element zaje...cie porysowany. Jakby ściągany z kopyta pilnikiem

[BERP]

Dla mnie genialny temat, uwielbiam takie niszowe pokręcone konstrukcje.
Każda Twoja relacja to uczta dla oczu, tematy mało oklepane, genialny warsztat, umiejętności, fajna treść i świetne zdjęcia.
Wszystko to sprawia, że wyczekuje każdej aktualizacji jak świąt .

Pozdro

[Sztuk 4]

Niedzielna zabawa w szklarza zdecydowanie się opłaciła. Przy okazji tematu to nic chyba by się nie stało, jakby za jakiś czas pojawiała się wersja niemiecka tego samolotu już z grafiką M.Dworzeckiego.

[jhradca]

Grzegorz, czy zmniejszałeś grubość elementu wlotu powietrza w miejscu styku z kadłubem (pod rurami wydechowymi )?

[gk]

nic chyba by się nie stało, jakby za jakiś czas pojawiała się wersja niemiecka tego samolotu już z grafiką M.Dworzeckiego.

Pewnie bym kupił. Ale ile by tego poszło? Ciekawe ile wydawca w ogóle sprzedaje takich cudaków? Nie, żebym komuś liczył kasę, bo to akurat mam w głębokim poważaniu, ale ciekawi mnię ilość hobbystów kupujących takie modele.

Ja osobiście chyba zaopatrzę się w Wampira w szwedzkim malowaniu z efektami M Dworzeckiego, bo na obrazkach wygląda obiecująco. A samolot intrygujący w kształcie

czy zmniejszałeś grubość elementu wlotu powietrza w miejscu styku z kadłubem

Rzecz jasna. Jak się jednak okazuje za mało
Tzn. sama krawędź jest cienka jak polsilver, ale zrobiłem to pod zbyt małym kątem i nie ma efektu "przenikania się" powierzchni. Krawędź samej klapki nie była szlifowana.

Żeby nie jechać na pusto - 4 foto z drugim elementem oszklenia.
To zwykły prostokącik, ale wymaga tłoczenia czy raczej formowania na ciepło, żeby folia nie sprężynowała i nie było żadnych naprężeń na spoinie. Będzie toto na styk klejone do kadłuba.
Nie chciało mi się robić jakiegoś wypaśnego kopyta, bo kształt oszklenia tego nie wymaga. Wyciąłem 4 wręgi z tektury odrysowawszy uprzednio kształt z tylnej części limuzyny pilota. Przykleiłem je na tekturę i okleiłem kartonem kredowym, żeby było ślisko. Potem standardowo opalarką podgrzałem folię i położyłem na szablonik minimalnie naciągając, ale tak naprawdę o włos. Za trzecim razem wyszło coś co nadało się do wykorzystania







Teraz zostało najgorsze - wyciąć i dopasować tego ostatniego implanta do dwóch krawędzi . Może się uda, tzn. może będzie pasował do krzywizn kadłuba i owiewki strzelca. Bo jak nie, to trza będzie samemu tłoczyć, co samo w sobie nie jest jakieś szczególnie uciążliwe - jedynie robienie kopyta jest pracochłonne, a miał być lajtowo budowany samolotek.

[Sztuk 4]

Wydaje mi się, że malowanie niemieckie jest bardzo atrakcyjne wizualnie jeżeli chodzi o kolorystykę, a gdyby jeszcze grafikę zrobił wspomniany autor, plus odjechana konfiguracja samolotu to o sprzedaż bym się mimo wszystko nie martwił. Dzisiaj byłem w empiku i był wakowski Bloch 152, no i ta grafika M.Dworzeckiego robi niesamowitą robotę na plus mimo, że nie jest to jej górna półka.
Ten Wampir to bardzo atrakcyjna propozycja, ale ja osobiście poczekam jak będzie go można zobaczyć w empiku o ile tam trafi ?

Bez kitu, ale szklarz z Ciebie przedni, nie mówiąc już o samym przekazie wizualnym i jakości zdjęć.