Witam w jednej z końcowych odsłon relacji (przynajmniej w tym dziale
)
Jeśli chodzi o zbyt cienką część przewodu hamulcowego - odpuściłem. Próbowałem jakoś dojść ostrzem tak aby nie narobić za dużo szkód, ale było ciężko, a pewnie jeszcze ciężej byłoby wkleić to z powrotem. Uznałem, że lepszy trochę za cienki przewód niż brak przewodu.
Model uzupełniłem o wszystkie brakujące detale:
-rurka Pitota
-reflektor do lądowania. Na zdjęciach wygląda okropnie, jednak na żywo te wszystkie włoski i nierówne krawędzie nie rzucają się tak w oczy
-siłowniki klap podwozia
-światła pozycyjne. Wykonane z przezroczystego plastiku pomalowanego transparentna farbą. Widziałem na zdjęciach, że tylna część świateł była osłonięta, więc ja zamalowałem na kolor poszycia. Przez to efekt przezroczystości na światłach trochę zanikł.
-lusterka. Maszyna oznaczona 472 308 (
mimo iż wg źródeł jest to Ridge Runner IV) posiadała dwa lusterka na wiatrochronie. Wykorzystując zapas elementów na kołpak śmigła wyciąłem dwa zestawy komponentów. Chyba po raz pierwszy udało mi się skleić kopułę z listków, tak żeby wyglądała znośnie - z czego się bardzo cieszyłem
szkoda że druga nie wyszła równie dobrze.
-zbiorniki paliwa. A właściwie brak zbiorników. Z racji że rozcięcia na listkach sięgają aż do krawędzi elementów postanowiłem skleić 3 części w całość, a następnie rozciąć w niewidocznym miejscu. O ile sam plan był dobry to wykonanie się nie powiodło - głównie tylnej części, z dłuższymi listkami - i zbiornik wylądował w koszu. Na szczęście drugi był jeszcze nie ruszony więc zeskanowałem go, obrysowałem w Rhino i planuję wydrukować na kartonie który już pomalowałem aerografem na kolor odpowiadający kolorowi wydruku. Dzięki temu odpada zabawa z doborem koloru wydruku do koloru modelu, oraz byłem w stanie uzyskać lekko metaliczną powierzchnię. Jak wszystko pójdzie dobrze będę miał zestaw 14 zbiorników z których mam nadzieję uda wybrać mi się dwa, które będą się nadawały do podwieszenia
-pylony podskrzydłowe i działka
-celownik oraz płyta pancerna
-wloty i wyloty powietrza
-owiewka. Biorąc pod uwagę od czego zaczynałem, to przejrzystość po 2 kąpielach w Sidoluxie jest niezła. Na ujęciu od przodu wygląda na niemal całkowicie matową, jednak zewnętrzne zdjęcia lepiej oddają jej rzeczywisty wygląd
-śmigło. Na zdjęciach które przeglądałem skręcenie łopat jest niewielkie, tak więc u siebie też tylko delikatnie skręciłem.
-klapy. Miejsce oraz sposób przyklejenia elementu w kształcie L nie jest w instrukcji jasno opisany więc opierałem się na zdjęciach. Z końca tego elementu powinien wychodzić popychacz który powinien być wklejony do odpowiednich elementów w kadłubie. Z przyklejonym górnym przejściem skrzydło-kadłub nie ma tam dojścia, więc ten element pominąłem
-lotki. Tu również oddzieliłem trymery, trochę zwaloryzowałem popychacze, aby nie doklejać po prostu kawałka drutu na styk.
-ster wysokości. Również oddzieliłem trymery.
Oczywiście wszystkie anteny i radary też są na swoim miejscu, ale nie ma sensu fotografować każdego kawałka drutu
To by było na tyle jeśli chodzi o model samolotu. Poniżej wrzucam parę zdjęć, głownie dlatego że po przyklejeniu go do podstawki dostęp do spodu będzie niemożliwy. Gdy przeglądałem zdjęcia Mustangów przed rozpoczęciem budowy natknąłem się na poniższe zdjęcie i ono stało się inspiracją do małej dioramy.
Tak więc zakupiłem wszystkie potrzebne dodatki do Mustanga i mogę się teraz brać za dioramę (o ile 2 modele + figurka na podstawce to już diorama). Z racji że jest to już obszar modelarstwa plastikowego relację będę prowadził w odpowiednim dziale, a tutaj wrzucę oficjalną galerię końcową jak wszystkie dodatki będą skończone.
Wspomniane zdjęcia jako wstęp do galerii.
Dziękuję za udział w relacji, oraz
niesamowicie pomocne wsparcie merytoryczne!
, ale z takim ustawieniem to pewnie by nie ruszył z miejsca. 
Gratuluję wspaniałego efektu końcowego długiej pracy.