[R] Parowóz Pm 36-2 projekt własny 1:25

[uboottd]

Dobrze by było, gdyby udało Ci się osiągnąć podobny efekt do mojego.

Znaczy żeby namówił mnie bym też mu wytoczył? :-) Chyba mam jeszcze gdzieś ten program na tokarke...

[klint]

Bry.
Panowie zapewniam że mat to samo co u Roberta:)

[klint]

Bry.
Nie ma że boli.
z
Henryku tak to miało wyglądać.
Ta to tyle na dziś.

Pozdrawiam Piotr.

[klint]

Bry.
Dziś fotki popielnika, jeszcze parę cięgien dodam i będzie git.



Pozdrawiam Piotr.

[klint]

Bry.
Dalej ostoja w roli głównej i wszystko co z nią związane.



A tak zapytać chciałem jak leci ta rura bo na żadnej fotce jej nie widać? (wiem że do skrzyni dymnicowej, ale jak tam jest połączona)



Pozdrawiam Piotr

[draccus]

Cześć. Coś za gruba ta rura aby szła do dymnicy. Wygląda bardziej jak rura zasilająca w parę wagony. Wydaje mi sie że omija ona poprzecznice międzycylindrowa przez otwory i idzie do kurka na przodzie czołownicy.

[uboottd]

Parowa powinna by mieć izolacje jak jest taka długa.
A może całkiem coś innego? Klint, gdzie peema ma drąg nastwnicy? To jest to cienkie coś tuż nad prawym pomostem czy może ta rura o która pytasz?

[klint]

Panowie mnie o tego rura chodzi, tyle tylko na focie widać a co z reszta gdzie co i jak? (rura która leci po łuku)

[draccus]

To jest rura zasilająca ogrzewanie do przodu jak parowóz jedzie tyłem. Początek bierze z głowicy głównej w budce maszynisty przechodząc przez zawór przełączany ogrzewania omija palenisko i łukiem schodzi do środka ramy. Przechodzi ona najczęściej po środku ramy przez otwory w poprzecznicach i tak jak wcześniej pisałem biegnie do czołownicy gdzie zakończona jest kurkiem. Jest to inny parowóz ale zerknij na rysunek rura ta ma numer 10Rura zasilająca ogrzewania

[uboottd]

To nie jest ta sama rura - ta na drugim zdjęciu to jest rura zasilająca lewy inżektor pod budką, i ta w częsci niewidocznej będzie szła w osi parowozu pod dymnice i tam będzie podłączona do trójnika pomiedzy cylindrami a dyszą pod kominem w dymnicy. Układ rur nie musi być i raczej nie jest symetryczny. Ta pierwsza o którą pytałeś to może być ogrzewanie parowe jak sugeruje draccus, choć wydaje mi się że te akurat izolowano jednak a ta wygląda na łysą.

EDIT: To na pierwszym zdjęciu jednak na 90% to jest drąg nastawnicy jednak a nie rura parowa, przynajniej tak wynika z paru innych fotek, wiec mija się z tą poprzecznicą na zdjęciu i zaraz za nia kończy sie przegubem łączącym go z dźwignią wału stawidłowego. Naromiasr układ ogrzewania parowego jest po lewej stronie parowozu.